徐家宽

作品数:17被引量:98H指数:6
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供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文主题:边界层转捩边界层转捩转捩模型机翼更多>>
发文领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《中国民航大学学报》《振动与冲击》《空气动力学学报》《航空动力学报》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金辽宁省科学技术计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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超声速边界层自然转捩影响因素研究
《中国民航大学学报》2024年第5期28-35,51,共9页樊佳坤 谢露 徐家宽 乔磊 白俊强 
翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室稳定支持经费项目(D5050210007);中央高校基本科研业务费项目(G2021KY05101)。
为了研究马赫数、雷诺数、后掠角、壁面温度和压力梯度等因素对超声速边界层自然转捩横流模态和Oblique T-S模态的影响,在平板、翼型和无限展长后掠翼等二维或准三维流动中使用线性稳定性理论(LST,linear stability theory)和eN转捩预...
关键词:横流模态 Oblique T-S模态 马赫数 雷诺数 后掠角 壁面温度 
深度学习在边界层流动稳定性分析中的应用被引量:1
《空气动力学学报》2024年第3期30-46,共17页樊佳坤 姚方舟 黄江涛 徐家宽 乔磊 白俊强 
国家自然科学基金(12102361);中央高校基本科研业务费(G2021KY05101)。
基于线性稳定性理论(linear stability theory,LST)的e^(N)方法是边界层转捩预测中比较可靠的方法之一。为了将传统LST特征值问题的求解过程大幅度简化和自动化,使用卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)在边界层相似性解的...
关键词:线性稳定性理论 e^(N)方法 卷积神经网络 内嵌物理信息神经网络 流向不稳定性 横流不稳定性 
大后掠机翼外侧翼下导弹气动特性分析
《海军航空大学学报》2023年第5期405-412,426,共9页徐家宽 宋敏亮 刘艳辉 张治生 黄思源 王玉轩 
中央高校基本科研业务费(G2021KY05101)。
位于大后掠翼战斗机机翼下的导弹,在飞行中受到的气动载荷,会对结构疲劳特性产生显著影响。为了研究导弹的气动载荷,建立了某型战斗机挂载导弹的气动仿真模型,设计了3种导弹构型,分别为带前后弹翼导弹、只带后弹翼的导弹与只有弹体不带...
关键词:大后掠翼 机翼洗流 气动载荷 数值模拟 
横流驻波增长因子模式在跨声速边界层的应用被引量:1
《空气动力学学报》2022年第6期108-116,共9页王玉轩 徐家宽 张扬 乔磊 白俊强 
国家自然科学基金(12102361);中央高校基本科研业务费(G2021KY05101)。
经过近半个世纪的研究表明,在航空航天飞行器表面边界层的转捩预测方面,基于线性稳定性理论(linear sta-bility theory,LST)的e^(N)方法是国内外知名研究机构非常信赖的方法之一,然而传统的线性稳定性理论求解过程较为复杂,难以推广应...
关键词:线性稳定性理论 e^(N)方法 增长因子 转捩模式 横流驻波 
亚跨声速边界层增长因子输运模式研究进展
《航空学报》2022年第11期91-103,共13页徐家宽 王玉轩 张扬 乔磊 刘建新 白俊强 
国家自然科学基金(12102361);中央高校基本科研业务费(G2021KY05101)。
基于线性稳定性理论的eN方法是航空航天飞行器绕流转捩预测技术中可信度较高的一种。传统的线性稳定性理论的求解过程较为复杂,在复杂气动外形表面的推广阻力较大。随着近年来当地化转捩模式的快速发展,将传统线性稳定性理论的分析流程...
关键词:线性稳定性理论 转捩模式 湍流模式 增长因子 eN方法 
超临界自然层流机翼设计及基于TSP技术的边界层转捩风洞试验被引量:13
《航空学报》2019年第4期134-148,共15页张彦军 段卓毅 雷武涛 白俊强 徐家宽 
为了实现绿色航空节能减排的目标,层流设计技术成为飞行器设计者的研究热点。对于跨声速客机而言,超临界自然层流机翼设计技术将显著减小飞行阻力,提升气动性能,减少燃油消耗和污染物排放。首先,基于高精度边界层转捩预测技术耦合翼型...
关键词:自然层流 超临界机翼 高雷诺数 边界层转捩 温度敏感材料涂层(TSP) 风洞试验 
基于湍动能输运的一方程转捩模型被引量:5
《推进技术》2019年第4期741-749,共9页徐晶磊 周禹 乔磊 徐家宽 
国家自然科学基金(11472055)
传统转捩模型的构造十分依赖转捩机理的发现和理解,对机理的模化也存在误差。本文基于尺度自适应的KDO湍流模型,以输运变量r=μt/μ重新标定模型参数,使模型整体达到了流动结构自适应,可实现湍流/转捩一体化计算。根据长度尺度的不同,...
关键词:湍流模型 转捩模型 高保真 可压缩修正 
一种求解定常无黏流场的混合延拓方法
《西北工业大学学报》2018年第1期57-65,共9页乔磊 白俊强 邱亚松 华俊 徐家宽 
国家自然基金(11502211;11602199)资助
定常流场的求解在现代飞行器气动设计中有着广泛的应用,流场求解效率对飞行器优化的效率有着重要影响。提出了一种将拉普拉斯(Laplace)算子与伪时间推进法相结合的混合方程延拓方法,用于求解定常无黏流动问题。在定常流动问题中,流场通...
关键词:计算流体力学 欧拉方程 隐式格式 牛顿-拉弗森方法 定常流动 方程延拓 
基于γ-Re_(θt)转捩模型的二维翼型跨音速颤振边界预测被引量:1
《振动与冲击》2017年第22期205-211,共7页李国俊 白俊强 刘南 徐家宽 乔磊 
国家"973"计划(2014CB744804)
转捩现象对跨音速流场和气动力有一定影响,但是目前大多数颤振问题研究主要采用全湍假设,并未对转捩现象加以考虑。基于非定常雷诺平均N-S方程(Reynold Averaged Navier-Stockes,RANS)和γ-Re_(θt)转捩模型,耦合结构运动方程,建立时域...
关键词:转捩 时域 颤振 全湍 跨音速 
通用飞机高升力层流翼型优化设计研究被引量:7
《西北工业大学学报》2017年第2期339-347,共9页刘远强 李天 白俊强 徐家宽 张煜 
辽宁省科学技术计划(2015020167);辽宁省教育厅科研项目(L201622)资助
针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进...
关键词:通用飞机 自然层流 高升力翼型 翼型设计 遗传算法 FFD 
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