高升力构型

作品数：21被引量：48H指数：5
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相关机构：中国空气动力研究与发展中心西北工业大学中国航空工业空气动力研究院中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
相关期刊：《民用飞机设计与研究》《航空学报》《航空计算技术》《空气动力学学报》更多>>
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DLR-F11高升力构型的数值模拟被引量：1
《计算物理》2023年第4期401-415,共15页郭勇颜 曾志春 何磊 何乾伟 严雪琴 赵钟 
国家数值风洞工程项目(NNW)资助。
基于国家数值风洞(NNW)风雷软件(PHengLEI),针对AIAA第二届高升力会议DLR-F11全机构型开展气动特性数值模拟,以评估软件对复杂高升力外形低速流动模拟能力。研究内容主要包括网格收敛性分析、雷诺数影响分析,以及缝翼滑轨和襟翼滑轨整...
关键词：高升力构型 计算流体力学 风雷软件 大迎角流动 
基于Kriging代理模型的高升力构型优化设计被引量：4
《航空科学技术》2023年第3期58-63,共6页许瑞飞 段卓毅 钱瑞战 
本文发展了一种基于Kriging模型的高升力构型优化设计方法。采用分区对接网格技术求解N-S方程以及遗传算法,在着陆构型下使多段翼型升力系数最大。为了降低计算量和计算时间,在优化过程中采用Kriging模型代替复杂的流场计算。为了提高...
关键词：KRIGING模型 拉丁超立方抽样 增升装置 优化设计 
朝着CFD 2030目标稳步前进
《国际航空》2023年第1期75-75,共1页王元元(编译) 
AIAA的CFD2030愿景集成委A员会倡导、激励并推动革命性的CFD技术进步,以支撑未来航空航天系统的分析、设计和认证。该委员会总结了2022年CFD技术的新进展。2022年1月,第四届高升力预测工作组(HLPW4)精准预测了复杂高升力构型的最大升力...
关键词：高升力构型 最大升力系数 CFD技术 航空航天系统 大涡模拟 风洞测试 
民机标模高升力构型CAE-AVM-HL设计及验证被引量：3
《空气动力学学报》2022年第4期158-167,共10页钟敏 华俊 王浩 白俊强 
气动标模高升力构型可用于起降状态复杂流动机理研究、CFD软件验证、低速风洞试验能力建设及增升系统噪声测试。民机气动标模高升力构型CAE-AVM-HL设计过程中采用基于代理模型的数值优化方法,优化流程包含样本建立、参数化几何外形、代...
关键词：气动标模 高升力 前缘变弯下垂 优化设计 风洞测试 
“民机气动标模CAE-AVM及相关研究进展”专栏简介
《空气动力学学报》2022年第4期132-132,共1页《空气动力学学报》编辑部 
面向现代民机设计水平的不断提升和绿色航空技术的挑战,气动标模研发在国内外日益受到高度重视和积极推进。中国航空研究院(CAE)在有关基金和科研项目的支持下,联合民机优势单位,开发了自主空气动力学验证模型CAE-AVM(Chinese Aeronauti...
关键词：前缘襟翼 高升力构型 前缘缝翼 超临界机翼 空气动力学 标模 民机设计 科研项目 
HiLiftPW-3高升力构型数值模拟被引量：2
《航空学报》2019年第3期75-86,共12页洪俊武 王运涛 李伟 杨小川 
国家重点研究发展计划(2016YFB0200700)~~
基于雷诺平均Navier-Stokes方程和拼接网格技术,采用MUSCL-Roe格式和Spalart-Almaras一方程湍流模型,对第3届高升力构型性能预测会议提供的两组高升力标模进行了数值模拟,主要目的是确认本文计算方法模拟复杂高升力构型的能力。研究内...
关键词：高升力构型 数值模拟 网格收敛性 气动特性 压力分布 
HiLiftPW-1～HiLiftPW-3数值模拟技术综述被引量：6
《航空学报》2018年第7期1-26,共26页王运涛 
国家重点研究发展计划(2016YFB0200700)~~
针对典型运输机高升力构型,源于DPW(Drag Prediction Workshop)系列会议,美国航空航天学会(AIAA)组织的高升力预测研讨会(High Lift Prediction Workshop,HiLiftPW)已经连续举办了3届(HiLiftPW-1~HiLiftPW-3)。HiLiftPW系列会议的主要...
关键词：运输机 高升力构型 HiLiftPW CFD 风洞试验 
基于eN-数据库方法复杂构型飞机转捩预测被引量：2
《航空计算技术》2016年第5期9-12,共4页董军 唐海龙 任园军 
为探索边界层转捩对大型运输机在起降条件和有较大层流区的巡航条件下的气动力精确计算问题,通过在三维RANS求解器中引入eN-数据库方法来预测飞行器表面的转捩位置,并探索转捩对气动力的影响规律。方法与目前流行的基于间歇因子控制方...
关键词：eN-数据库方法 转捩预测 高升力构型 翼身组合体 
动力失效对起飞纵向气动特性影响数值研究被引量：2
《航空工程进展》2016年第2期143-152,共10页郭少杰 王斌 苏诚 时晓天 
国家自然科学基金(11302213)
研究民用飞机动力失效对飞机起飞阶段纵向气动特性的影响规律及其机理,对保证飞机有效操纵和安全飞行具有重要意义。采用在点对点多块结构化网格系统上求解三维可压缩雷诺平均N-S方程的数值方法,研究发动机动力失效对某民用飞机起飞构...
关键词：数值模拟 发动机失效 高升力构型 进排气边界 纵向气动特性 
转捩对高升力构型数值模拟准度的影响研究被引量：1
《航空计算技术》2015年第6期18-22,共5页瞿丽霞 白文 
国家重点基础研究发展计划项目资助(2009CB723800)
采用两套有代表性的计算网格,研究了流动转捩对高升力构型数值模拟准度的影响。通过对NASA高升力梯形翼构型(NASA-Trap Wing)大攻角范围全湍流模拟、固定转捩位置模拟和自由转捩模拟大量数据的对比分析,表明与实验参考值和全湍流模拟结...
关键词：高升力构型 数值模拟 流动转捩模拟 固定转捩模拟 
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