“民机气动标模CAE-AVM及相关研究进展”专栏简介  

作　　者：《空气动力学学报》编辑部 

机构地区：[1]不详

出　　处：《空气动力学学报》2022年第4期132-132,共1页Acta Aerodynamica Sinica

摘　　要：面向现代民机设计水平的不断提升和绿色航空技术的挑战,气动标模研发在国内外日益受到高度重视和积极推进。中国航空研究院(CAE)在有关基金和科研项目的支持下,联合民机优势单位,开发了自主空气动力学验证模型CAE-AVM(Chinese Aeronautical Establishment-Aerodynamic Validation Model)。该模型是在CAE高亚声速远程商务机概念研究基础上设计的马赫数0.85大展弦比超临界机翼全机标模,具有巡航构型(可偏转升降舵)和高升力构型(连续变弯前缘襟翼和前缘缝翼)。

关 键 词：前缘襟翼 高升力构型 前缘缝翼 超临界机翼 空气动力学 标模 民机设计 科研项目 

分 类 号：V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]