气动优化设计

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基于伴随方法的共轴旋翼翼型优化设计
《复旦学报(自然科学版)》2025年第2期131-139,共9页金达 杨爱明 
针对共轴旋翼气动优化设计需求,基于离散伴随方法和序列二次规划算法建立了一套旋翼翼型气动优化设计框架。考虑到共轴旋翼悬停状态飞行的特点,开展了OA209翼型升阻比优化设计,优化翼型较基准翼型在设计点处的升阻比提升了27.74%,同时...
关键词：伴随方法 共轴旋翼 气动优化设计 序列二次规划算法 
级环境条件下某涡轮过渡段支板气动优化研究
《工程热物理学报》2025年第4期1162-1172,共11页张振久 刘明俊 梁倬铭 陈焕龙 王兵 肖海兵 杨显清 
广东教育厅高等学校科研平台和项目(No.KJ2022C010);广东省科技计划项目(No.2021A0505030013,No.2023ZDZX3082)。
针对涡轮过渡段的中间机匣支板通道存在高逆压力梯度而易于诱发附面层流动分离问题,提出支板的气动优化设计方法,并开展相关的优化设计研究。结果表明,高压涡轮出口的流场结构特征对于过渡段导流支板通道的气动性能与附面层流动影响较大...
关键词：附面层分离 压力梯度 气动优化设计 流动匹配 涡轮过渡段支板 
受限空间离心真空泵进气管道气动优化设计
《真空》2025年第2期35-41,共7页齐大伟 李传旭 陈德江 赵顺洪 
针对受限空间条件下大型离心真空泵并联运行入口流量难以均匀分配的问题,采用数值模拟方法对离心真空泵入口四路五通管道进行气动分析,获得了进气流动均匀、流动压力损失小、流量分配均匀的气动结构,并通过实际应用进行了验证。结果表明...
关键词：受限空间 离心真空泵 五通管道 气动结构 
面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词：宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化设计
《空气动力学学报》2025年第3期67-77,I0002,共12页赵荣泽 王博 曹德松 胡东根 招启军 
国家自然科学基金(12032012);直升机动力学全国重点实验室基金(61422202103)。
共轴对转螺旋桨因其两桨间距小、相互间气动干扰显著,在气动和噪声方面存在着不容忽视的问题。本文构建了基于贝叶斯优化方法的高速共轴对转螺旋桨桨叶气动外形优化框架,以提升巡航状态气动效率为目标开展优化设计。优化框架中,为更准...
关键词：共轴对转螺旋桨 气动优化设计 代理优化 加点准则 多重参考坐标系 
基于融合代理策略的超声速降落伞气动优化设计
《航空学报》2025年第1期71-85,共15页姜璐璐 潘鑫 蒋伟 冯瑞 陈刚 
国家自然科学基金(92371201,52192633,9215230);陕西省自然科学基金(2022JC-03)。
超声速降落伞作为提供气动阻力和稳定性的重要气动减速系统,其设计好坏直接影响着探测器着陆任务的成败。适应不同气动性能需求的降落伞结构参数通常是相互矛盾的,为了解决火星降落伞在外形设计时的结构参数矛盾,以及设计周期长、计算...
关键词：融合策略 火星降落伞 优化设计 代理模型 超声速 
高铁车顶设备气动优化设计与流体力学分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期209-212,共4页常冬刚 
高铁车顶设备的气动性能直接影响列车的效率和能耗。通过流体力学分析的方法对高铁车顶设备进行气动优化设计,可以有效降低风阻提高列车的整体性能,采用计算流体力学仿真和风洞试验等方法对不同形状和布局的车顶设备进行了分析和比较,...
关键词：高铁 车顶设备 气动优化 流体力学 
面向运载火箭栅格舵的最优操纵效率特征与宽速域气动优化设计方法
《航空学报》2024年第20期258-277,共20页刘明奇 韩忠华 杜涛 许晨舟 曾涵 张科施 宋文萍 
国家重点研发计划(2023YFB3002800);陕西高校青年创新团队。
宽速域栅格舵设计是目前运载火箭子级重复使用的关键技术之一。栅格舵在火箭一子级返回飞行过程中经历亚、跨、超声速等多个速域,在不同速域下表现出截然不同的操纵效率和气动特性,甚至相互矛盾,使得高效率的栅格舵气动设计面临极大挑...
关键词：栅格舵 宽速域 气动优化设计 代理模型 计算流体力学 
基于改进Kriging模型的风力机翼型气动优化设计
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2024年第3期85-92,共8页孟祥恒 文泽军 肖钊 张帆 
国家自然科学基金资助项目(51905165);国家重点研发计划项目资助(2016YFF0203400);湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ90003)。
针对目前风力机翼型气动性能的优化需求,提出一种基于改进Kriging模型的风力机翼型气动优化设计方法.首先,采用CST翼型参数化方法,将初始翼型的几何形状转换为可供计算机识别的参数化模型;随后,通过最小二乘法原理的加权处理,建立含有...
关键词：最小二乘法 KRIGING模型 优化设计 翼型参数化 
基于深度学习和MOEA/D的高升力翼型气动优化设计
《太原理工大学学报》2024年第4期660-669,共10页沈永强 王菡 向纪鑫 李志强 
国家自然科学基金青年项目资助项目(12102290);山西省关键核心技术和共性技术研发攻关专项(2020XXX017)。
【目的】针对翼型优化气动参数间性能冲突问题,提出一种基于深度学习和MOEA/D相结合的混合优化模型,将卷积神经网络、遗传算法内插到MOEA/D框架之中,用于权衡各目标函数之间的相关性和复杂度。【方法】首先,尝试将深度学习方法作为常规...
关键词：气动优化 混合方法 MOEA/D CNN CFD 
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