基于行人违章的交叉口信号配时研究  

作　　者：王伟涛[1] 袁振洲[1] 向阳 陈骁[3] 

机构地区：[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 [2]深圳全程物流服务有限公司,广东深圳518000 [3]陕西交通职业技术学院,陕西西安710018

出　　处：《公路与汽运》2013年第3期62-65,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家重点基础研究发展计划("973"计划)项目(2012CB725403)

摘　　要：主要考虑违章行人对信号交叉口左转车辆运行的影响,通过交通量调查,建立了左转车辆车头时距与违章行人数之间的关系模型,提出了新的信号配时方案,并在北京市中关村南大街和魏公村路交叉口对该模型进行验证,分析了其控制效果。

关 键 词：城市交通 行人违章 信号交叉口 信号配时 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]