车用轮椅跳板门装置设计与受力分析  

作　　者：梅丽芳[1] 易际明[1] 刘金武[1] 何友郎[1] 

机构地区：[1]厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门361024

出　　处：《长江大学学报（自科版）（上旬）》2013年第7期102-105,共4页JOURNAL OF YANGTZE UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION) SCI ＆ ENG

基　　金：福建省教育厅科技计划项目(JA11235);厦门市科技计划项目(3502Z20111050)

摘　　要：根据车用轮椅跳板门的承载与外形特性,首先对其骨架进行了不同方案和形式的设计,并采用HyperMesh有限元分析软件对各种方案类型的骨架进行了受力分析,根据分析结果,选定其中承载性好、质量轻便且满足外形要求的设计方案。然后,根据跳板门运动特性以及连接处结构特点,设计铰链总成,并对主要承载件铰链销轴的强度进行校核分析。最后,完成跳板门主体与铰链总成的装配,并进行运动干涉分析。结果表明,跳板门主体通过铰链能相对车架实现目标范围内的自如旋转运动,并能将车身后围造型与承载轮椅融为一体。

关 键 词：车用轮椅跳板门 骨架 铰链 

分 类 号：U463.8[机械工程—车辆工程]