检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
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机构地区:[1]吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022 [2]吉林大学交通学院,长春130022 [3]天津市河西区科学技术委员会,天津300202
出 处:《吉林大学学报(工学版)》2013年第4期861-865,共5页Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition
基 金:'863'国家高技术研究发展计划项目(2009AA11Z208)
摘 要:在研究现有常态天气下交通状态判别的基础上,充分考虑冰雪灾害对道路通行能力的影响,提出了适用于冰雪天气条件下的路段和交叉口的交通状态判别方法。同时考虑道路的等级、路段的通行能力以及路段长度等因素,确定了路段和交叉口的交通状态权重,实现了区域交通状态实时判别。最后利用TransModeler微观仿真软件对本文方法进行了验证。结果表明:该方法判别准确度较高、判别时间较短,为冰雪条件下交通状态研究提供了新的思路。On the basis of existing traffic status discrimination under normal conditions, considering the influence of snow-ice disaster on road capacity, real-time discrimination methods of section and intersection under snow-ice weather was proposed. Through considering factor such as road level, section capacity and section length, determined traffic status weights of sections and intersections, achieved the real-time discrimination of regional traffic status. The method was verified using TransModeler microscopic simulation software. The results showed that under snow-ice weather the method has good performance in aspects of accuracy and prediction time, it provides new ideas for traffic state discrimination field under snow-ice conditions.
关 键 词:交通运输系统工程 冰雪天气 区域交通 通行能力 交通状态 实时判别
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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