检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨亚龙[1] 刘金栋[1] 孙玉环[1] 丁婷[1]
机构地区:[1]长安大学电子与控制工程学院,陕西西安610064
出 处:《电子设计工程》2013年第20期162-164,共3页Electronic Design Engineering
摘 要:两轮自平衡小车本质上是一种不稳定的系统,只有通过调节两轮的运动快慢和运动方向才能使其达到动态的平衡。本设计从自平衡原理开始分析说明,阐述了控制系统的硬件设计,并对角速度传感器和重力加速度传感器测量车模实际倾角的过程和方法做了仔细分析说明,对系统中涉及到的角度融合控制算法和增量式PID控制算法做了理论分析,最后给出了整个系统的软件控制流程图。实验表面两轮自平衡小车基本能够实现直立行走。Two-wheel self-balanced vehicle is a kind of unstable nature system, only by adjusting its speed and movement direction of the two wheels so as to achieve a dynamic balance. With the beginning of study about self-balancing principle, the paper expatiates on hardware of the control system. The processes and methodologies of measuring car model's real angle with angular sensor and Gravity sensor are also analyzed. The thesis did the theoretical research of coupling angle control algorithm and incremental PID control; the flow charts of control software are given in this paper. Experiments shows that the two-wheel self-balanced vehicle can basic achieve walking upright.
关 键 词:控制原理 硬件设计 车模倾角 角度融合 控制算法
分 类 号:TN971[电子电信—信号与信息处理]
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