电子可变油压控制系统的新发展  

作　　者：刘艳[1] 

机构地区：[1]天津一汽夏利汽车股份有限公司海外事业部

出　　处：《汽车与配件》2013年第35期22-25,共4页Automobile & Parts

摘　　要：随着人们环保意识的不断提升,以及全球燃油经济性法规的日益严格,汽车工业面临着改善车辆燃油经济性的压力。提高发动机的机械效率是应对这些需求的关键要素,工程师们花了很大力气对油泵进行改进。本文将介绍电子可变气门的发展,该产品能够安装在传统油泵上,燃油经济性得到了有效提高。对电子可变油压控制系统进行改进是为了提升车辆的燃油经济性。在发动机低温或低载荷时,该系统能够降低油泵的驱动力,停止活塞冷却喷嘴的操作,以缩短活塞所需预热时间,降低低载荷时产生的摩擦。通过给传统的安全阀和弹簧机构增加一个带有可变释入器（relief orifice）套阀,对该系统进行了改进。结果,根据发动机的操作状况卸放压力能够在两级之间转换。如：冷却液温度、发动机转速、喷油量和油压。采用该系统能够在EC试验循环中将燃油经济性提高1%,

关 键 词：油压控制系统 可变气门 电子 燃油经济性 发动机转速 活塞冷却喷嘴 冷却液温度 环保意识 

分 类 号：U464.134.3[机械工程—车辆工程]