高速列车玻璃钢裙板结构强度分析  

作　　者：范乐天[1] 章国平[1] 管全梅 窦向坤 张雷[1] 

机构地区：[1]唐山轨道客车有限责任公司,工程师河北唐山063035

出　　处：《中国铁路》2013年第11期40-43,共4页China Railway

摘　　要：随着高速列车运行速度的提高,列车与空气间的相互作用加剧,气动阻力对列车的影响越来越大。为了在美化列车车头外轮廓的前提下优化司机室区域的空气受流情况,高速列车普遍采用便于成型的玻璃钢裙板结构。在对某型动车组头车玻璃钢结构模型合理简化的基础上,依据EN12663-1:2001[1]确定了载荷工况,完成对裙板及其安装附件的强度校核,结果对后续玻璃钢裙板结构设计及优化具有一定的参考意义。

关 键 词：高速列车 气动阻力 玻璃钢 强度校核 

分 类 号：U292.914[交通运输工程—交通运输规划与管理]