检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]哈尔滨商业大学计算机与信息工程学院,黑龙江哈尔滨150028
出 处:《智能系统学报》2013年第4期312-318,共7页CAAI Transactions on Intelligent Systems
基 金:黑龙江省教育厅科学技术研究资助项目(12531160)
摘 要:当车辆不能通过GPS接收机获得自身位置信息时,就难以获得有用的交通提示风险服务.提出了一种新的基于车载移动ad-hoc网络车辆定位方法,该方法能够获取作为网络节点车辆的大致位置,并结合一种改进的警报信息优化传播算法,向即将处于危险或拥堵区域的不能通过GPS接收机定位的车辆发送警报信息.仿真实验表明只要车辆自组织网络中有40%的车辆可以获得GPS的定位信息,就可以将警报信息准确完整地送达处于网络中的所有车辆.当遇到浓雾天气、交通事故或者是其他拥塞时,该方法会防止车辆进一步拥堵并能提醒驾驶员防范危险.When the vehicles cannot receive their own position information by GPS,it is hard to get useful tips on traffic risk. This paper proposes a new positioning method based on car mobile ad-hoc network,which can obtain approximate location of a car as a network node. This method uses an improved optimization propagation algorithm of alarm messages,which helps the vehicles that are in danger or traffic jam while can not position by GPS to receive alarm messages. Simulation test shows that if 40% of all vehicles in the network can receive positioning messages by GPS,all vehicles can correctly and completely get alarm messages. In the condition of fog,accident or other traffic jam,this method can stop vehicles from traffic jam and prevent drivers form being in an accident.
关 键 词:车辆定位 AD-HOC网络 位置信息 警报信息最优传播 GPS
分 类 号:TN929.5[电子电信—通信与信息系统]
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