新型高速轮轨接触疲劳试验机研制  

Development of a new high-speed wheel/rail contact fatigue testing machine

作　　者：陈川[1] 余志高 刘启跃[1] 王文健[1] 

机构地区：[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031 [2]成都荣腾科技发展有限公司,四川成都610051

出　　处：《机械》2014年第3期1-3,7,共4页Machinery

基　　金：国家自然科学基金(51174282);国家重点实验室自主研究课题(TPL1301)

摘　　要：220 kW新型高速轮轨疲劳试验机可准确再现时速300 km/h条件下,轮轨滚动接触时的疲劳、钢轨波磨和侧磨等现象,模仿真实工况条件下高速轮轨损伤机理及粘着特性等,为高速铁路发展建设提供必要的研究手段和设计数据。A new type of 220KW high-speed wheel/rail fatigue testing machine phenomenon of wheel-rail rolling contact fatigue, corrugation and side wear under track damage mechanism and adhesion characteristics in real working conditions the necessary means of research and design data for the development of high-speed can accurately reproduce the the speed of 300km/h. Wheel can be simulated. It provides railway construction.

关 键 词：轮轨 试验机 高速 滚动接触疲劳 

分 类 号：U260.146[机械工程—车辆工程]