检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:崔洪斌[1] 王家序[1] 赵慧[1] 肖科[1] 余波[1] 杜海伟
机构地区:[1]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044 [2]郑州煤矿机械集团股份有限公司,郑州450016
出 处:《机械科学与技术》2014年第5期652-656,共5页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering
基 金:国家自然科学基金项目(50905189;50735008);重庆市"两江学者"计划专项经费资助
摘 要:采用CAD软件Solidworks以及机械系统动力学仿真软件建立起橡胶合金滤波减速器以及未加橡胶合金层滤波减速器的三维仿真模型以及在ADAMS中建立了橡胶合金滤波减速器的刚柔混合模型。阐述了模型建立的方法及过程,利用ADAMS进行动态性能分析,分析对比了两者的输出内齿轮角速度,角加速度以及输出齿轮与双联齿轮之间啮合力,并对橡胶合金层进行位移分析,验证了橡胶合金滤波减速器在传动平稳性上的提升。The rubber alloy filtering gear reducer and the filtering gear reducer without rubber alloy layer are established by using the CAD software Solidworks and the mechanical system dynamics simulation software ADAMS,then the rigid-flexible model of the rubber alloy filtering gear reducer is established by using ADAMS. The methods and processes of model establishment is expounded,the dynamic property is analyzed by using ADAMS. The angular velocity,angular acceleration of their output internal gear,the engaging force between the output internal gear and duplicate gear are compared. The displacement of rubber alloy layer is analyzed. The results verified the advance of rubber alloy filtering reducer in smooth transmission.
分 类 号:TH132.46[机械工程—机械制造及自动化]
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