滤波减速器

作品数：30被引量：106H指数：6
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基于热弹流的滤波减速器转臂轴承润滑性能分析被引量：1
《工程科学与技术》2018年第2期197-203,共7页王骁鹏 彭文昱 田红亮 赵新泽 赵美云 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51605254);湖北省科学基金技术创新专项重大项目资助(2016AAA076);水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室(三峡大学)开放基金资助项目(2017KJX06)
由于载荷、接触几何、粗糙表面、热效应等因素的影响,分析不同工作条件下滤波减速器转臂轴承工作界面润滑状态较为困难。为了研究转臂轴承润滑性能,建立转臂轴承的热弹流混合润滑模型。以静力学和运动学建立滤波减速器转臂轴承(球滚动体...
关键词：滚动轴承 热弹流混合润滑 粗糙表面 表面下应力 
材料填充对滤波减速器啮合力与润滑特性的影响被引量：2
《四川大学学报（工程科学版）》2016年第5期192-200,共9页曹伟 王家序 蒲伟 周广武 张莹 吴继强 褚坤明 
国家自然科学基金资助项目(51435001;51375506)
为提高滤波减速器寿命,设计在齿上开槽,并在槽内填充紫铜、硬铝合金、尼龙1010、丁晴橡胶的新型结构。建立了滤波减速器在不同位置啮合的有限元模型,计算了不同填充材料齿轮在不同啮合位置的啮合力。在此基础上建立了考虑齿面粗糙度的...
关键词：滤波减速器 材料填充 啮合力 润滑特性 有限元模型 
滤波减速器转臂轴承混合润滑性能分析被引量：1
《四川大学学报（工程科学版）》2016年第2期184-190,共7页张莹 王家序 褚坤明 曹伟 吴继强 周广武 蒲伟 
国家自然科学基金面上资助项目(51375506);国家自然科学基金重点资助项目(51435001);四川省科技创新苗子工程重大项目资助(SCUMIAOZI2014-1-1)
综合考虑滤波减速器转臂轴承的载荷、接触几何、真实表面粗糙度等因素的影响,建立转臂轴承的混合润滑数值分析模型,分析额定工况和不同转速、温度下轴承接触区的油膜比厚、接触载荷比和下表面应力等参数,并在此基础上探讨了沟曲率半径...
关键词：混合润滑 下表面应力 沟曲率半径 表面粗糙度 
混合润滑状态下滤波减速器的啮合冲击分析与修形方法被引量：4
《西安交通大学学报》2015年第7期140-148,共9页褚坤明 王家序 蒲伟 周广武 张莹 
国家自然科学基金资助项目(51435001;51375506);重庆市"两江学者"计划专项经费资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014SCU11009)
针对滤波减速器的啮合冲击问题,综合考虑转速、负载和真实齿面粗糙度等因素的影响,建立了反映减速器实际工况的混合润滑数学模型,给出了混合润滑状态下摩擦因数的计算方法,并对不同转速下齿轮啮入点的润滑状态进行了数值计算。在此基础...
关键词：滤波减速器 混合润滑 齿廓修形 有限元 啮合冲击 
滤波减速器有限长轮齿接触表面混合润滑分析被引量：1
《航空动力学报》2015年第4期1008-1015,共8页蒲伟 王家序 周广武 李俊阳 秦德成 
国家自然科学基金(51435001;51375506);高等学校博士学科点专项科研基金(2012018113001)
综合考虑了轮齿接触几何、啮合点法向载荷、齿向参数、真实表面粗糙度、润滑剂流变特性等因素,建立了滤波减速器轮齿混合润滑数值分析模型,采用复合迭代法和快速傅里叶变换(FFT)方法分别求解Reynolds方程和弹性变形方程,获得了轮齿接触...
关键词：滤波减速器 混合润滑 有限长轮齿接触表面 载荷分配 表面粗糙度 
填充材料对齿上开槽滤波减速器性能的影响
《中国科技论文》2015年第4期399-402,415,共5页汪正炜 王家序 张渝爽 张莹 周广武 蒲伟 
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120181130012);国家自然科学基金资助项目(51375506);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014SCU11009)
在滤波减速器轮齿上开槽可以改善其力学性能和传动平稳性,但传动精度会下降,本文考虑在槽缝内填充材料,以使滤波减速器的综合性能得到平衡和提高。用有限元法研究了不同的槽缝宽度填充紫铜、硬铝合金、尼龙1010和丁腈橡胶4种材料时,滤...
关键词：填充材料 力学性能 传动平稳性 传动精度 有限元法 
齿上开槽对滤波减速器力学性能的影响被引量：2
《四川大学学报（工程科学版）》2014年第5期168-174,共7页王家序 汪正炜 蒲伟 周广武 何涛 张渝爽 
国家自然科学基金面上项目资助(51375506);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120181130012);中央高校基本科研业务费资助项目(2014SCU11009)
使用有限元法研究滤波减速器轮齿上开槽对滤波减速器轮齿的动力学性能和传动性能的影响。通过对滤波减速器齿上不同开槽形状进行有限元对比分析,结果显示直槽对轮齿力学性能有很好的改善作用。在此基础上分析了直槽的槽深、槽宽、应力...
关键词：齿上开槽 槽型 接触应力 弯曲应力 有限元法 
基于ADAMS滤波减速器优化设计及计算机实验研究
《煤炭技术》2014年第9期253-255,共3页李梅 孔建 
在综合考虑传动精度和承载能力的基础上,对原有的滤波减速器进行了改进,设计出一种带有花键形橡胶合金衬层的橡胶合金滤波减速器。通过ADAMS分别对结构改进前后的滤波减速器进行了运动学分析,仿真结果表明带有橡胶合金衬层的减速器传动...
关键词：滤波减速器 优化设计 动力学 
齿向修形对滤波减速器润滑性能的影响分析被引量：10
《摩擦学学报》2014年第4期393-399,共7页蒲伟 王家序 李俊阳 周广武 周青华 
国家自然科学基金项目(50735008和51375506);高等学校博士学科点专项科研基金(2012018113001);中央高校基本科研业务费(2014SCU11009)资助~~
综合考虑了滤波减速器齿向修形参数、真实齿面粗糙度和瞬态效应等因素,建立了轮齿混合润滑数学模型,数值计算了不同修形参数值对应不同啮合点的最大压力和中心膜厚,分析了齿面粗糙度和转速对润滑性能的影响.结果表明:修形参数r和Ry均存...
关键词：滤波减速器 混合润滑 有限长 载荷分配 
基于ADAMS的橡胶合金滤波减速器动力学分析被引量：6
《机械科学与技术》2014年第5期652-656,共5页崔洪斌 王家序 赵慧 肖科 余波 杜海伟 
国家自然科学基金项目(50905189;50735008);重庆市"两江学者"计划专项经费资助
采用CAD软件Solidworks以及机械系统动力学仿真软件建立起橡胶合金滤波减速器以及未加橡胶合金层滤波减速器的三维仿真模型以及在ADAMS中建立了橡胶合金滤波减速器的刚柔混合模型。阐述了模型建立的方法及过程,利用ADAMS进行动态性能分...
关键词：橡胶合金层 滤波减速器 ADAMS 动力学分析 
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