秦德成

作品数：4被引量：18H指数：2
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供职机构：四川大学空天科学与工程学院更多>>
发文主题：滤波减速器牛顿法载荷分配谐波传动柔性轴承更多>>
发文领域：机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《工程设计学报》《航空动力学报》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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滤波减速器有限长轮齿接触表面混合润滑分析被引量：1
《航空动力学报》2015年第4期1008-1015,共8页蒲伟 王家序 周广武 李俊阳 秦德成 
国家自然科学基金(51435001;51375506);高等学校博士学科点专项科研基金(2012018113001)
综合考虑了轮齿接触几何、啮合点法向载荷、齿向参数、真实表面粗糙度、润滑剂流变特性等因素,建立了滤波减速器轮齿混合润滑数值分析模型,采用复合迭代法和快速傅里叶变换(FFT)方法分别求解Reynolds方程和弹性变形方程,获得了轮齿接触...
关键词：滤波减速器 混合润滑 有限长轮齿接触表面 载荷分配 表面粗糙度 
沟曲率半径系数对柔性轴承应力的影响被引量：11
《机械科学与技术》2013年第5期652-655,共4页张林川 王家序 秦德成 朱双盛 
国家自然科学基金重点项目(NSFC 50735008)资助
采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了柔性轴承的参数化接触模型。对不同沟曲率半径系数的柔性轴承进行静力学接触分析,得到了不同参数的柔性轴承内外圈的变形、应力的分布规律。结果表明:内外圈的最大等效应力和最大径向应力...
关键词：谐波传动 柔性轴承 沟曲率半径系数 接触分析 
滤波减速器轮齿表面瞬态微观弹流润滑模型被引量：5
《四川大学学报（工程科学版）》2013年第1期202-207,共6页王家序 秦德成 张林川 李俊阳 朱双盛 
国家自然科学基金资助项目(NSFC 50735008)
针对滤波减速器接触齿对多、齿间润滑状况复杂这一问题,建立了滤波减速器轮齿弹流润滑模型。该模型综合考虑了啮合齿对载荷分配、齿面几何间隙以及齿面加工粗糙度等因素,并采用牛顿(有限元)法实现了该润滑模型的完全数值解,得到了齿间...
关键词：滤波减速器 润滑 牛顿法 载荷分配 啮合线 几何间隙 
滤波减速器润滑特性研究被引量：1
《工程设计学报》2012年第2期100-104,共5页秦德成 王家序 杨荣松 张林川 
国家自然科学基金重点资助项目(50735008)
为了研究啮合位置、载荷、转速等因素对滤波减速器润滑特性的影响,建立了滤波减速器的内啮合润滑模型,将牛顿(有限元)法应用到弹流润滑方程组的求解中,利用Matlab软件,采用数值计算方法,实现了弹流润滑方程组的完全数值解,得到了滤波减...
关键词：滤波减速器 牛顿法 润滑 啮合位置 载荷 转速 
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