张林川

作品数：6被引量：29H指数：4
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供职机构：四川大学制造科学与工程学院更多>>
发文主题：滤波减速器多齿载荷分配牛顿法ANSYS更多>>
发文领域：机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《组合机床与自动化加工技术》《工程设计学报》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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少齿差行星齿轮传动多齿弹性啮合效应的研究被引量：8
《机械设计与制造》2013年第9期67-69,72,共4页朱超强 王家序 张林川 朱双盛 
国家自然基金项目资助(NSFC50735008)
采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了少齿差行星减速器的参数化接触模型。对少齿差行星减速器进行静力学接触分析,分析结果表明,少齿差行星齿轮在传动过程中齿对存在弹性变形,从而出现多齿弹性啮合现象;并得到了在不同转矩下...
关键词：少齿差行星齿轮传动 多齿弹性啮合 载荷分配 接触分析 
沟曲率半径系数对柔性轴承应力的影响被引量：11
《机械科学与技术》2013年第5期652-655,共4页张林川 王家序 秦德成 朱双盛 
国家自然科学基金重点项目(NSFC 50735008)资助
采用有限元分析方法,使用ANSYS Workbench建立了柔性轴承的参数化接触模型。对不同沟曲率半径系数的柔性轴承进行静力学接触分析,得到了不同参数的柔性轴承内外圈的变形、应力的分布规律。结果表明:内外圈的最大等效应力和最大径向应力...
关键词：谐波传动 柔性轴承 沟曲率半径系数 接触分析 
滤波减速器轮齿表面瞬态微观弹流润滑模型被引量：5
《四川大学学报（工程科学版）》2013年第1期202-207,共6页王家序 秦德成 张林川 李俊阳 朱双盛 
国家自然科学基金资助项目(NSFC 50735008)
针对滤波减速器接触齿对多、齿间润滑状况复杂这一问题,建立了滤波减速器轮齿弹流润滑模型。该模型综合考虑了啮合齿对载荷分配、齿面几何间隙以及齿面加工粗糙度等因素,并采用牛顿(有限元)法实现了该润滑模型的完全数值解,得到了齿间...
关键词：滤波减速器 润滑 牛顿法 载荷分配 啮合线 几何间隙 
新型滤波减速器用双联齿轮的动频率计算
《机械传动》2012年第12期52-55,共4页黄龙 王家序 张林川 马玲 
国家自然科学基金重点项目(50735008)
介绍了新型滤波减速器的传动原理及结构。利用Solidworks软件建立了双联齿轮的动力学模型,通过ANSYS Workbench软件对滤波减速器用双联齿轮进行了考虑工作转速和啮合转矩引起的预应力影响的动频率计算。结果表明,工作转速引起的离心力...
关键词：滤波减速器 双联齿轮 动频率 ANSYS 
基于ANSYS Workbench的滤波减速器多齿弹性接触分析被引量：5
《组合机床与自动化加工技术》2012年第6期13-15,19,共4页朱双盛 王家序 张林川 陈杰 
国家自然科学基金重点项目(50735008)
针对新型滤波传动件,采用SolidWorks对滤波减速器进行三维建模,利用SolidWorks与ANSYSWorkbench的无缝连接,将分析模型导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中,并对其进行多齿接触分析,得出不同载荷下的啮合齿对数量,以及啮合中的接触应...
关键词：滤波减速器 ANSYS WORKBENCH 多齿接触分析 
滤波减速器润滑特性研究被引量：1
《工程设计学报》2012年第2期100-104,共5页秦德成 王家序 杨荣松 张林川 
国家自然科学基金重点资助项目(50735008)
为了研究啮合位置、载荷、转速等因素对滤波减速器润滑特性的影响,建立了滤波减速器的内啮合润滑模型,将牛顿(有限元)法应用到弹流润滑方程组的求解中,利用Matlab软件,采用数值计算方法,实现了弹流润滑方程组的完全数值解,得到了滤波减...
关键词：滤波减速器 牛顿法 润滑 啮合位置 载荷 转速 
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