点燃式发动机缸套壁面油膜HC生成的研究  

作　　者：黄佐华[1] 周龙保[1] 潘克煜[1] 蒋德明[1] 

机构地区：[1]西安交通大学

出　　处：《车用发动机》1994年第6期39-43,共5页Vehicle Engine

基　　金：国家科委"攀登计划"项目

摘　　要：本文利用雷诺类比法研究了点燃式发动机缸套壁面润滑油膜中未燃HC的生成和释放过程，研究了结构和运转参数对润滑油膜中未然HC生成量的影响．计算结果表明：提高缸套壁面润滑油温度，提高发动机转速，燃用较稀混合气以及使用低压缩比等措施均能减少缸套壁面润滑油膜中未然HC的生成或释放量，达到降低发动机未燃HC排放的目的．

关 键 词：润滑油 未燃HC化合物 点燃式发动机 汽车排放 雷诺类比法 

分 类 号：U464.11[机械工程—车辆工程]