高反压下喷嘴雾化特性的理论探讨  

作　　者：金如山[1] 何林[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》1991年第2期25-32,58,共9页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：本文对高反压下正压力指数的喷嘴雾化特性的可能原因进行了探讨。试验技术上采有稿压封闭容器，引起小液滴回流会造成液雾测量畸变。从机理上，本文提出两个因素：对空气雾化喷嘴，由强紊流脉动与液滴簇的相互作用会引起不同尺寸液滴碰撞而凝聚，对压力雾化喷嘴，可能出现由于高反压下液体微团速度迅速衰减而使气动作用力小于低反压下的气动作用力。本文详细分析了后一情况。证明通常文献及收中所述“高反压下促进雾化的气动作用增大”的论点，并不完全正确。

关 键 词：燃烧 燃油雾化 高反压 气动力学 喷嘴雾化 测量畸变 

分 类 号：O354.7[理学—流体力学]