金如山

作品数：29被引量：48H指数：5
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：燃烧室喷嘴航空发动机雾化雾化特性更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《航空工程进展》《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》更多>>
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航空发动机燃烧室设计研发体系被引量：5
《航空发动机》2021年第3期29-34,共6页索建秦 梁红侠 黎明 金如山 
国家科技重大专项(2017-III-0002-0026)资助。
针对国内设计体系建设和完善的迫切需要,提出了航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系。将燃烧室设计研发分为5个阶段:概念性预先研究阶段、方案论证选择阶段、技术研发阶段、发动机型号研发阶段和售后服务及改进阶段。叙述了每个...
关键词：燃烧室 航空发动机 燃气轮机 设计体系 研发体系 
民用飞机低污染燃烧室的技术成熟度划分被引量：11
《航空工程进展》2010年第1期85-89,共5页张川 索建秦 金如山 
本文针对民用飞机低污染燃烧室的特点,讨论了其技术成熟度(Technology Readiness Level Seale,TRL)划分和研发的技术路线。对低污染燃烧室的研发,技术成熟程度是基本的规划工作,可以作为一个客观的方法,来评定所研发的低污染燃烧室技术...
关键词：民用飞机 低污染 燃烧室 技术成熟度 
亚燃/超燃双重燃烧冷态掺混的数值模拟
《推进技术》1993年第5期8-16,共9页索建秦 马继华 金如山 
通过求解完全的二维N-S方程组,对亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机超音速燃烧室的冷态掺混粘性层流流动进行数值计算,采用MacCormack两步显式格式分析一股音速来流在两股超音速气流间掺混的流动特征,并用代数法生成计算网格。给出的三组算...
关键词：超音速燃烧 亚音速燃烧 喷气发动机 
当代航空燃烧室技术
《燃气涡轮试验与研究》1992年第4期2-7,共6页金如山 
本文综合介绍了现代航空发动机燃烧室的技术发展情况，指出了技术难题和关键所在，并根据作者的研究结果提出了解决这些问题的思路及发展我国航空燃烧室技术的建议。
关键词：航空发动机 燃烧室 燃油稳定性 隐身技术 设计 
低污染燃烧室技术的发展
《燃气涡轮试验与研究》1992年第3期2-10,共9页金如山 
本文分析了航空发动机排入大气的燃烧产物中的污染物种类、影响因素及其对燃烧室设计的影响；介绍了已经试验或采用了的减少排放污染的技术，下一代低污染燃烧室的设计方案及其应用前景，指出了低污染燃烧室技术的着眼点将集中于减少No...
关键词：航空发动机 冒烟 低污染燃烧室 燃烧产物 NOx 氮氧化物 降低污染 
带双扰流器喷雾装置的燃烧室出口温度场试验研究
《航空学报》1992年第4期B151-B157,共7页陈鸿 金如山 
本文采用装有3只小流量双径向扰流器混合杯式喷雾装置的二元矩形试验燃烧室,在常压和进口空气不加温条件下作燃烧试验,研究了不同的双扰喷雾装置对燃烧室的出口温度分布质量的影响。试验表明:正确设计的双扰喷雾装置相对于离心喷嘴将明...
关键词：矩形燃烧室 双径向扰流器 喷雾器 
燃气轮机燃烧室火焰筒先进冷却技术综述被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》1992年第2期2-9,共8页金如山 金捷 
本文主要讨论3种燃烧室火焰筒先进冷却方式-多层多孔发汗冷却、简单（倾斜）多孔发散冷却及多基火焰筒冷却，研究了其结构、传热特点，实验和计算结果及生产加工等问题，指出了每种冷却的优缺点及其发展趋势，同时还对G·E公司和P&W公...
关键词：燃气轮机燃烧室 火焰筒 壁面冷却 发汗冷却 发散冷却 冷却专利设计 
碳氢燃烧的热稳定性研究——沉积速率试验分析被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》1992年第2期10-16,62,共8页金如山 
作者采用可以控制油温、热壁壁温、燃油压力和流量的加热管式燃油热稳定性试验装置，对不同燃油组成、油温和壁温对沉积速率的影响进行了试验研究。试验表明，油温与壁温对沉积速率都有重要影响，其中油温更为重要。在正确的试验布置下...
关键词：碳氢燃烧料 燃油热稳定性 沉积速率 航空发动机 油温 壁温 
高反压下喷嘴雾化特性的理论探讨
《航空学报》1992年第2期B083-B088,共6页金如山 何林 
本文对高反压下正压力指数的喷嘴雾化特性的可能原因进行探讨。试验技术上采用高压封闭容器,引起小液滴回流会造成液雾测量上畸变。从机理上,本文提出两个因素:对空气雾化喷嘴,由强紊流脉动与液滴簇的相互作用可能引起不同尺寸液滴碰撞...
关键词：喷嘴 雾化 液滴尺寸 
设计及加工装配偏差对成膜式空气雾化喷嘴喷雾分布均匀性的影响
《燃气涡轮试验与研究》1991年第4期31-38,43,共9页金如山 
本文概括了设计及工艺上的因素对膜式空气雾化喷咀喷雾分布均匀性的影响。燃油流路是最重要的，包括燃油成膜均匀性，环形间隙均匀性，轴线相交，燃油旋流角以及燃油通道出口边缘形状和缺陷。空气流路对影响，但较弱些，轴线相交是重要...
关键词：燃烧室 燃油喷咀 喷雾分布 均匀性 燃油流路 航空业 设计 加工 装配 偏差 
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