检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨工程大学自动化学院,哈尔滨150001
出 处:《中国航海》2014年第2期48-52,共5页Navigation of China
基 金:国家自然科学基金(51179039);武器装备预研基金(9140A09040211CB0102)
摘 要:为了提高动机座捷联惯导系统初始对准的精度,在推导动基座大方位失准角非线性模型的基础上,提出一种基于容积卡尔曼滤波法的动基座初始对准算法,并对提出的算法进行仿真和试验验证。结果表明,与传统的无迹卡尔曼方法相比,利用该方法能够在更短的时间内更准确地完成精对准过程。The non-linear model of the system on the dynamic base with large azimuth misalignment angle is derived and the dynamic base initial alignment algorithm based on Cubature Kalman filter is presented.The simulation and experiment results show that the fine alignment with Cubature Kalman filter achieves better accuracy in shorter time than the one with Unscented Kalman filter.
关 键 词:船舶工程 初始对准 动机座 大方位失准角 容积卡尔曼滤波
分 类 号:U666.12[交通运输工程—船舶及航道工程]
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