简易瞬态工况法的加载计算和台架结构  

作　　者：张帮锋[1] 吴明[1] 

机构地区：[1]中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站,广东中山528415

出　　处：《公路与汽运》2014年第4期30-33,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：分析了现有简易瞬态工况法废气检测的加速工况没有模拟惯性负荷的严重缺陷,探讨了现有轻型车底盘测功机的寄生功率;说明了计算加载力的原理及借用全机械惯量台架方程的具体实施方法,在独立自由左、右副滚筒的台架上,把已知的副滚筒系统内阻设为定值不变化,只需标定主滚筒系统的内阻即可得到台架内阻;建议完善相关标准的加载计算和台架结构。

关 键 词：汽车 车辆检测 简易瞬态工况法 阻力 加载力 惯性负荷 寄生功率 

分 类 号：U467.4[机械工程—车辆工程]