基于GARCH模型的地铁沿线房价波动研究——以杭州市为例  

作　　者：谷舒米 张若玙 刘林[1] 

机构地区：[1]中国计量学院,浙江杭州市310018

出　　处：《新经济》2014年第26期23-23,共1页New Economy

摘　　要：近几年,随着杭州地铁的兴建,地铁沿线楼盘的房价出现了大幅度的波动。本文以收入水平等作为自变量,并采用GARCH模型来分析地铁开通对周边房价的波动性。计量结果表明:收入水平、汇率变化、存款利率、股市变化、地铁通车对房价的影响是显著的,但地铁开通这一事件对周边房价的冲击并不持久,会随着时间因素慢慢减小。

关 键 词：GARCH模型 杭州地铁 房价波动 

分 类 号：F830.91[经济管理—金融学]