基于突变理论的三峡船闸通航状态评价  

Three gorges ship lock navigation situation assessment based on catastrophe theory

作　　者：范贤华[1,2] 谭志荣[3,4] 刘钊[3,4] 刘敬贤[3,4] 

机构地区：[1]武汉理工大学交通学院,武汉430063 [2]长江海事局,武汉430016 [3]武汉理工大学航运学院,武汉430063 [4]武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室,武汉430063

出　　处：《大连海事大学学报》2014年第3期49-52,共4页Journal of Dalian Maritime University

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51179147);武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2013-YB-004)

摘　　要：为定量分析三峡船闸通航状态,运用复杂系统科学理论与突变理论的广义模型方法,建立基于多层次和多指标的综合评价模型.首先,定性分析由船闸可靠性、船舶畅通性和管理高效性三个要素构成的船闸通航状态评价指标体系;然后,对三峡船闸通航状态系统的突变状态进行研究,进而建立基于燕尾突变模型的年度评价和基于蝴蝶突变模型的月度评价.运用2006年—2010年三峡船闸年报数据探讨突变理论在三峡船闸通航状态评价中的实证应用.To quantitatively assess the navigation situation of the three gorges ship lock , the paper applied complex system science theory and catastrophe theory method of the general-ized model to establish multi-level and multi-index based com-prehensive evaluation model .Firstly, the paper set up a com-prehensive assessment index with lock reliability , ship acces-sibility and management efficiency .And then, mutation status of three gorges navigation state system were studied , and year-ly swallowtail catastrophe model and monthly butterfly catas-trophe model were established .Data retrieved from yearly re-cord from 2006 to 2010 is practically analyzed by using the proposed model .

关 键 词：三峡船闸 通航状态 突变理论 综合评价 

分 类 号：U675[交通运输工程—船舶及航道工程]