三峡船闸

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基于PDCA理论的三峡船闸检修动机作业安全风险防控方法与实践
《中国水运》2025年第5期37-39,共3页黄小亮 郑经一 陈友之 张宏雷 韩新 
自2003年三峡船闸通航以来,长江航运事业迎来高速发展,三峡船闸船舶过闸需求急剧增加,三峡船闸设备设施长期处于满负荷运行状态。依据三峡船闸检修规程,通过计划性停航检修工作,进行设备预检预修、缺陷处理和技术升级改造,保障三峡船闸...
关键词：三峡船闸 检修动机 安全 防控 
三峡船闸工程建设中技术与管理融合创新的体会
《水电与新能源》2025年第2期1-7,12,共8页樊启祥 
三峡船闸是三峡水利枢纽的主要建筑物,是实现长江水力开发中确保长江航运畅通的关键建筑物。2003年6月试通航以来,发挥了促进长江横贯联通中国西部、中部、东部交通大通道作用。今年是三峡工程正式开工建设30周年,回顾三峡船闸工程建设...
关键词：三峡船闸 技术创新 管理创新 高边坡 水工衬砌 联合调试 
三峡船闸分组同步运行闸次效率研究
《中国水运》2025年第1期134-136,共3页程鸿 李莉 王礼仑 
针对长江经济带发展、三峡通航需求逐年递增,现有船闸运行方式难以满足日趋增加的安全要求和过闸需求,通过分析分组同步运行方式,以过闸时间和空间顺序为依据,得出其于实际运行中可能产生的效益,验证分组同步运行方式实际可行性,为三峡...
关键词：通航需求 船闸 同步运行 效率 
三峡船闸人字门启闭机液压平衡阀试验优化研究
《机床与液压》2025年第2期152-156,共5页陈坤 李涵钊 邓月 
交通运输行业重点科技项目清单面上项目(2021-MS1-039)。
为了适应变负载工况对液压启闭机运行响应的快速性要求,在人字门启闭机液压系统仿真建模和计算分析的基础上,对船闸人字门开启过程和关闭过程中LBC型和CB型平衡阀应用试验情况进行分析,对比不同水位情况下2种型式平衡阀的运行压力曲线,...
关键词：船闸人字门 液压启闭机 平衡阀 大水位变幅 试验性优化 
基于产业链供应链的三峡过闸钢材运量预测
《中国水运(下半月)》2024年第12期33-35,共3页陶玉勇 葛青云 王照堃 王彦嘉 陶星 杜洪波 
重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJZD-K202300703);重庆市自然科学基金项目(cstc2021jcyjjqX0009)
随着长江上游货运需求不断增长,三峡船闸拥堵日益加剧,急需合理判断过闸运输需求发展趋势。文中以钢材为例,调研了三峡过闸钢材的产业链,理清重庆钢材产供销关系,明确了重庆地区钢材运输需求;分析了重庆地区钢材运输通道,厘清重庆钢材...
关键词：产业链供应链 LSTM 三峡船闸 钢材 运量预测 
三峡船闸上游待闸锚地抵坡丁靠锚位结构设计方案
《水运工程》2024年第10期131-136,共6页孙辉 方庆媛 易琛 赵振 
针对传统抵坡丁靠锚位结构受三峡库区水位周期变化影响,出现周边土体淘刷流失导致结构设计受力条件严重恶化,暴露出的高强度混凝土结构易导致船舶底部损坏等问题,依托实际工程,按三峡坝区50 a一遇水流流速1.0 m∕s、风速22.0 m∕s环境条...
关键词：三峡坝区 大型船舶 抵坡丁靠 
三峡船闸安全平稳运行21周年过闸货运量近21亿吨
《交通企业管理》2024年第4期114-114,共1页
据长江三峡通航管理局统计数据显示,截至2024年6月18日,三峡船闸已安全运行21周年,累计运行20.43万闸次,通过船舶103.53万艘次,通过旅客1226.17万人次,过闸货运量达20.77亿吨,有效支撑了长江“黄金水道”的安全通畅。自2003年三峡船闸...
关键词：港口条件 三峡船闸 黄金水道 统计数据 长江三峡 货运量 面向社会 有效支撑 
三峡船闸辅阀开度仪换型及支架改造研究
《机械管理开发》2024年第7期140-141,共2页侯翔 王小贝 童旋 艾晖 习武 
随着长江航运事业高速发展,三峡通航需求逐年递增,如何降低设备故障率,保障设备稳定高效运行,缩短设备故障处理时间,已成为亟待解决的问题。三峡船闸辅阀是三峡船闸重要运行设备,其作用是通过吊杆组带动阀门运动,控制辅阀的开启和关闭...
关键词：阀门 开度仪 支架结构 快速拆装 
船舶过闸服务智能管控一体化平台研究
《人民长江》2024年第S01期221-225,共5页刘祖伟 王忠民 潘诚 侯国佼 
平行智能是一种新型人工智能理论框架,在解决智能交通问题上具有一定的优势。以长江内河航道三峡船闸为例,通过分析船舶过闸的业务系统和业务流程,提出了一种基于平行智能的船舶过闸服务智能管控一体化平台架构。实践表明:该智能化平台...
关键词：船舶过闸 平行智能 智能管控一体化平台 三峡船闸 
考虑突发事件的三峡闸室编排多阶段动态优化调度
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第3期421-426,434,共7页刘清 汪猛 丛喆 王磊 司马俊杰 
国家重点研发计划(2021YFC3001500)。
文中以平均船闸闸室浪费率、船舶平均待闸时间和鲁棒性最小为目标函数,建立了突发事件下的三峡闸室编排多阶段动态优化调度模型和算法.结果表明:本研究提升了对突发事件的智能响应,减少了人工干预,提高了船舶过闸效率.
关键词：三峡船闸 闸室编排 突发事件 多阶段 动态优化调度 
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