基于BDI模型的Agent在航班时隙分配问题研究  

Research on Theflight Slot Allocation Based on Agent of BDI Model

作　　者：徐肖豪[1] 郭晓明[1] 李善梅[1] 

机构地区：[1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300

出　　处：《航空计算技术》2014年第6期1-3,共3页Aeronautical Computing Technique

基　　金：国家自然科学基金项目资助(61039001);中央高校基本科研业务费项目资助(SY-1429;3122014D036);中国民航科技基金项目资助(MHRD201215)

摘　　要：随着民航运输的快速发展,时隙资源日益紧缺,为了保证航班的正常飞机,提出了基于BDI(Beliefs-Desires-Intentions)Agent分布式时隙优化模型,并对厦门机场某一时间段内的时隙分配进行验证,结果表明,模型可以大大减少航班的延误损失,具有较强的实际应用性。With the rapid development of civil aviation, slot resources become more and more lack, in or- der to ensure normal flight, This paper presents a distributed slot optimization model of BDI Agent, And verify the slot allocation model through a period time of Xiamen airport, The results showed that. This model can greatly reduce the flight delay loss and practical application.

关 键 词：空中交通 智能体 时隙分配 BDI模型 

分 类 号：V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]