城轨换乘站站台客流参数计算研究  

Study on Calculation of Platform Passenger Flow Parameters of Urban Rail-transit Interchange Stations

作　　者：白广争[1] 郭进[1] 石红国[2] 曹继茹 杨扬[1] 

机构地区：[1]西南交通大学信息科学与技术学院,四川成都610031 [2]西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031

出　　处：《物流技术》2014年第12期213-215,244,共4页Logistics Technology

基　　金：西南交通大学博士生创新基金资助

摘　　要：分析了换乘站候车站台内客流的变化规律,分别得出了各趟列车到达换乘站台时站台内的候车人数、列车离开换乘站时站台内的剩余候车人数等参数的计算模型。得出了行车间隔、列车初始到站时刻、客流到达强度、客流离去强度等参数与不同时刻站台内候车客流量之间的关系式。在建立模型的过程中,考虑了站台内旅客无法乘上所遇到的第一趟到达列车的情况。通过对所建立模型进行初始数据设置,采用matlab仿真工具,结合蒙特卡洛抽样方法,进行了实例验证。实验结果验证了计算模型的可行性。In this paper, we analyzed the pattern of the changes in passenger volume on the platform of interchange stations, obtained the model for the calculation of several parameters of the passenger flow, then reached the equation of the relations between the parameters and the volume of the passengers on the platform of the stations at different time points, and at the end, applied the model in an empirical test to prove its feasibility.

关 键 词：城市交通 客流 MATLAB模拟 换乘站 蒙特卡洛方法 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程] F224[经济管理—国民经济]