北京地铁14号线土压平衡盾构隧道穿湖风险分析  

EPBS Risk Analysis for Beijing Metro Line 14 under the Lake

作　　者：史磊磊[1] 郭彩霞[1,2] 苏忍[3] 姜雪强[1] 卢常亘[1] 

机构地区：[1]北京市市政四建设工程有限责任公司,北京100176 [2]北京交通大学,北京100044 [3]天津大学建筑工程学院,天津300072

出　　处：《市政技术》2015年第2期94-96,共3页Journal of Municipal Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51378342);教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120032120050)

摘　　要：北京地铁14号线朝阳公园站—枣营站—东风北桥站区间盾构隧道施工要穿越朝阳公园湖,区间隧道采用加泥式土压平衡盾构施工。盾构机在湖底长距离掘进存在较大的施工风险,处置不当会造成重大工程事故。结合该工程穿湖段的地质特点和以往的工程经验,对盾构穿越朝阳公园湖的风险点进行辨识与分析;基于风险分析结果提出了相应的风险规避措施,保证了盾构的顺利掘进。

关 键 词：盾构隧道 加泥式土压平衡盾构 穿湖 风险分析 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]