一款新乘用车仪表板本体的刚度分析与改进  

Stiffness analysis and improvement of a new passenger car instrument panel body

作　　者：龚运息[1] 林志立[1] 

机构地区：[1]广西科技大学工程研究中心,柳州545006

出　　处：《制造业自动化》2015年第6期36-38,共3页Manufacturing Automation

基　　金：广西科学研究与技术开发计划项目:广西汽车零部件工程研究中心建设(桂科能0907013)

摘　　要：以一款新乘用车仪表板本体的设计为研究对象,简述了汽车仪表板的功能和作用。研究了在产品设计阶段,如何通过Hyper Works软件,对仪表板本体进行有限元分析的方法。提出了约束条件、加载方法、接触定义和求解方法。通过对汽车仪表板本体的强度和刚度进行分析和校核,计算载荷、位移和应力,找出仪表板本体变形量大的区域,提出产品改进设计方案。分析和校核改进设计方案,确认了仪表板本体的改进设计是可靠的,满足产品设计要求。

关 键 词：仪表板本体 有限元模型 刚度分析 位移和应力 改进设计 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]