林志立

作品数：5被引量：9H指数：2
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供职机构：广西科技大学机械工程学院更多>>
发文主题：有限元模型侧翻客车LS-DYNA仪表板更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械设计》《客车技术》《制造业自动化》更多>>
所获基金：广西壮族自治区科学研究与技术开发计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
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基于ADAMS的摩擦摆试验装置仿真分析被引量：2
《机械设计》2016年第7期78-81,共4页黄嫦娥 高中庸 王亚洲 林志立 
广西壮族自治区自然科学基金资助项目(桂科自0542008)
运用ADAMS软件对摩擦摆机构进行运动学、动力学仿真,提取运动过程中质量块的角位移变化曲线和摆环所受摩擦力矩曲线,并分析了摩擦摆运动过程中角位移及摩擦力矩随时间的变化规律,分析结果有力地证明"负阻尼"学说存在严重的理论缺陷,也...
关键词：摩擦摆 ADAMS 仿真分析 负阻尼 
客车有限元模型对侧翻仿真结果的影响
《机械设计》2015年第12期48-51,共4页林志立 沈光烈 
针对两种不同类型的客车侧翻仿真结果存在较大差异的问题,探讨客车有限元模型对仿真结果的影响,运用Hyper Works和LS-DYNA软件,对客车侧翻CAE模型进行分析,并对侧翻仿真结果进行比较,得出在涉及大位移、大应变的非线性动力学分析中,有...
关键词：有限元模型 侧翻仿真 LS-DYNA 能量曲线 
一新型客车钣金式车架的侧翻仿真与结构改进被引量：2
《制造业自动化》2015年第19期61-64,共4页龚运息 林志立 
广西科学研究与技术开发计划项目:广西汽车零部件工程研究中心建设(桂科能0907013)
以一新型客车钣金式车架为研究对象,根据GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》,利用Hyper Mesh软件建立客车侧翻有限元模型,将K文件提交于LS-DYNA求解器进行侧翻仿真计算,分析车架在随客车侧翻碰撞状态下的应力、变形与能...
关键词：客车车架 侧翻计算 能量变化 结构改进 
一款新乘用车仪表板本体的刚度分析与改进被引量：3
《制造业自动化》2015年第6期36-38,共3页龚运息 林志立 
广西科学研究与技术开发计划项目:广西汽车零部件工程研究中心建设(桂科能0907013)
以一款新乘用车仪表板本体的设计为研究对象,简述了汽车仪表板的功能和作用。研究了在产品设计阶段,如何通过Hyper Works软件,对仪表板本体进行有限元分析的方法。提出了约束条件、加载方法、接触定义和求解方法。通过对汽车仪表板本体...
关键词：仪表板本体 有限元模型 刚度分析 位移和应力 改进设计 
承载式客车车身骨架尾部结构分析与改进被引量：2
《客车技术》2013年第6期41-42,共2页林志立 沈光烈 
针对某款承载式客车车身蒙皮出现的裂纹问题，运用结构传力相关理论对客车车身骨架传力路线进行了分析。在满足车身强度、刚度、稳定性的前提下，对车身骨架结构进行改进设计，从根本上改善了客车车身蒙皮的裂纹问题？
关键词：车身骨架 传力路线 结构分析 裂纹 
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