铁路箱梁预应力自动张拉技术研究  

作　　者：肖祥淋[1] 马林[1] 朱希同 王乐然[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2015年第5期15-17,57,共4页Railway Engineering

摘　　要：为克服传统预应力施工方法的缺陷,研制了铁路桥梁预应力自动张拉系统。该系统可实现预应力自动化平衡张拉及精确施加,并用伸长量来实时校准和调控,具有张拉、持荷、锚固全过程智能控制,数据自动采集、存储,数据无线远程传输等功能。现场试验结果表明:张拉力偏差<0.5%、伸长值偏差<6%、两端不平衡力<5 k N。与传统张拉工艺相比,应用该系统可显著提高工作效率,降低劳动强度。

关 键 词：铁路桥梁 预应力 自动张拉 控制 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.35[交通运输工程—道路与铁道工程]