马林

作品数：12被引量：69H指数：6
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供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文主题：铁路桥梁重载铁路低高度静载试验预应力管道更多>>
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铁路桥梁预应力管道自动压浆技术被引量：4
《铁道建筑》2017年第7期28-31,共4页马林 王乐然 赵连东 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G002-J)
自动化程度低、过程控制过度依赖人工是预应力管道压浆施工技术的现状,导致了压浆质量不稳定等问题。本文介绍的新型自动压浆系统实现了压浆施工过程中上料、制浆、抽真空和压浆各工序间的自动协同工作,压浆全过程自动控制,强化了对浆...
关键词：铁路桥梁 自动压浆技术 现场试验 预应力管道 压浆密实度 
铁路箱梁预应力自动张拉技术研究被引量：10
《铁道建筑》2015年第5期15-17,57,共4页肖祥淋 马林 朱希同 王乐然 
为克服传统预应力施工方法的缺陷,研制了铁路桥梁预应力自动张拉系统。该系统可实现预应力自动化平衡张拉及精确施加,并用伸长量来实时校准和调控,具有张拉、持荷、锚固全过程智能控制,数据自动采集、存储,数据无线远程传输等功能。现...
关键词：铁路桥梁 预应力 自动张拉 控制 
碳纤维板在重载铁路低高度钢筋混凝土板梁体外预应力加固中的应用研究被引量：6
《铁道建筑》2015年第1期31-35,共5页刘吉元 马林 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
迄今,预应力碳纤维板应用于重载铁路钢筋混凝土梁加固改造的实例较少,其加固效果尚需深入研究。本文先阐述了体外预应力加固钢筋混凝土构件的设计思路,又根据现行铁路规范对加固前后梁体的应力、挠度及裂缝宽度进行了检算,并通过试验场...
关键词：碳纤维板 重载铁路 钢筋混凝土板梁 体外预应力 加固 
朔黄铁路32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应30 t轴重货车加固改造分析被引量：9
《铁道建筑》2014年第11期1-5,共5页闫晓夏 柯在田 徐玉胜 苏永华 马林 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
对朔黄铁路跨度32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应轴重30 t及以上重载货车(1.2倍ZH(2010)活载)进行了检算分析,结果表明梁体的竖向刚度和力学性能已不能满足现行铁路规范的要求,需对桥梁进行加固改造。选取顶升预弯辅助钢梁的加固方...
关键词：重载铁路 超低高度简支 T梁 加固改造 组合结构 
海南东环铁路跨度32m双线组合简支箱梁试验研究被引量：2
《铁道建筑》2014年第3期1-5,共5页周勇 苏永华 孙金更 马林 
为满足海南东环铁路隧道区段预应力混凝土简支梁的运送要求,桥梁设计采用了双线组合简支箱梁。本文针对新设计的跨度32 m后张法预应力混凝土有砟组合简支箱梁,通过理论计算分析和现场试验,检验了箱梁的施工工艺以及在模拟施工、运营荷...
关键词：组合简支箱梁 水化热 静载试验 自振频率 长期性能 腹板温度应力 
成灌铁路跨度32m预应力混凝土简支箱梁腹板竖向受力性能试验研究被引量：1
《铁道标准设计》2014年第2期52-57,共6页苏永华 马林 
我国客运专线各种标准梁型在实际应用之初均进行了实体箱梁的试验研究工作,以掌握结构的实际受力性能,对于保证箱梁的正常、安全使用起到了重要作用。以新建成灌铁路跨度32m预应力混凝土简支箱梁为研究对象,对梁端变截面处腹板在预施应...
关键词：箱梁腹板 竖向受力性能 静载试验 混凝土应力 极限抗拉强度 裂缝 
既有铁路跨度24m低高度部分预应力混凝土简支箱梁试验评估被引量：1
《铁道建筑》2013年第11期30-34,共5页苏永华 马林 胡大新 孙宏方 侯云芳 高勋 
上世纪80、90年代,我国开展了不同跨度低高度部分预应力混凝土梁的设计和试验应用工作,受各种条件的限制,有些梁在生产过程中没有达到设计要求,运营过程中出现了一些问题。本文以京九线店子干渠大桥跨度24 m低高度部分预应力混凝土简支...
关键词：低高度 部分预应力 裂缝 刚度 试验评估 
铁路桥梁预应力管道摩阻试验方法及控制被引量：15
《铁道标准设计》2011年第11期42-48,共7页李学斌 侯建军 马林 
我国新建铁路中大量采用了预应力混凝土简支梁和连续梁结构形式。对于预应力梁,施工过程中预应力的准确施加十分重要,直接影响到梁体的抗裂性能和后期徐变上拱的控制,施工时应严格控制预应力管道的定位和成孔工艺。介绍预应力管道摩阻...
关键词：客运专线铁路 预制梁 预应力控制 管道摩阻试验 
既有重载铁路墩梁加固分析被引量：3
《铁道建筑》2010年第10期22-25,共4页李承君 马林 
针对大秦线运量不断增加后出现的简支梁、中高桥墩横向自振频率偏低、振幅过大的情况,对梁、墩进行有限元分析,通过比选提出合理的加固方案。加固前后结构动载试验表明,通过加固可以有效改善结构的动力性能,能够满足《铁路桥梁检定规范...
关键词：大秦线 简支梁 中高墩 频率 加固 
大准线万泉河大桥桥墩加固设计及分析研究被引量：2
《铁道建筑》2010年第6期7-9,共3页荆龙江 王志坚 马林 王乐然 
以桥梁动力检测结果为依据,结合万泉河大桥钢筋混凝土矩形及圆端形板式墩等结构特点,提出了两种桥墩加固方案,并选取6个典型桥墩,采用大型通用有限元程序对两种方案的加固效果进行分析对比,结果表明两种方案的加固效果均比较明显。在考...
关键词：矩形板式墩 圆端形板式墩 桥墩加固 方案比较 
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