钢筋混凝土板梁

作品数：17被引量：20H指数：3
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基于静载试验对预制钢筋混凝土板梁极限承载能力研究
《中国水运（下半月）》2020年第11期135-137,共3页刘宝军 林小国 车金如 
对预制钢筋混凝土板梁进行静载试验,验证其极限承载能力与现有规范中理论计算偏差,通过较多并且可靠的试验数据,对预制钢筋混凝土板梁极限承载能力在现有计算方法进行修正,得出更为接近实际情况的极限承载能力计算公式,为预制钢筋混凝...
关键词：预制钢筋混凝土板梁 静载试验 极限承载能力 理论计算 试验数据 
简易避雷跨接线加工机具
《建筑工人》2018年第10期32-32,共1页郭立功 
在建筑物防雷接地系统里，利用钢筋混凝土板梁、柱钢筋作为暗装引下线与外引预埋连接板，引下线与钢筋的连接应焊接或采用螺栓紧固的U形卡子连接。以混凝土柱钢筋作为引下线，且不少于两根直径16mm主钢筋，同时以金属构件连接等作为引...
关键词：加工机具 钢筋混凝土板梁 跨接线 避雷 防雷接地系统 构件连接 连接板 引下线 
基于桥梁技术状况的统计数学模型确定使用寿命方法
《上海建设科技》2018年第4期25-28,共4页胡俊 
根据桥梁结构技术状况评分值,采用极小值分布拟合统计方法,得到了高荷载等级、高货运车占比下钢筋混凝土板梁结构具有95%保证率的使用寿命统计数学模型。经分析其使用寿命统计代表值仅为10.02年,表明此条件下该结构型式耐久性低。最后...
关键词：钢筋混凝土板梁 技术状况 使用寿命 极值分布 
重载铁路8m低高度钢筋混凝土板梁疲劳性能试验研究被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第9期2550-2558,共9页卢朝辉 马义飞 宋力 余志武 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00);国家自然科学基金资助项目(U1134209;51422814;51278496);长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT1296);中南大学"创新驱动计划"项目(2015CXS014)~~
为深入了解重载列车对既有铁路8 m低高度钢筋混凝土板梁疲劳性能的影响,对5根缩尺模型梁进行静力和等幅疲劳荷载试验研究。研究结果表明,梁内钢筋发生疲劳脆断后试验梁仍有较高的剩余承载力,且试验梁纯弯段裂缝宽度、混凝土及钢筋残余...
关键词：重载铁路 钢筋混凝土板梁 疲劳试验 疲劳寿命 
碳纤维板在重载铁路低高度钢筋混凝土板梁体外预应力加固中的应用研究被引量：6
《铁道建筑》2015年第1期31-35,共5页刘吉元 马林 
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
迄今,预应力碳纤维板应用于重载铁路钢筋混凝土梁加固改造的实例较少,其加固效果尚需深入研究。本文先阐述了体外预应力加固钢筋混凝土构件的设计思路,又根据现行铁路规范对加固前后梁体的应力、挠度及裂缝宽度进行了检算,并通过试验场...
关键词：碳纤维板 重载铁路 钢筋混凝土板梁 体外预应力 加固 
3^(-1)煤溜煤眼下锁口施工技术浅析
《山东煤炭科技》2014年第2期96-97,共2页王建利 梁小康 黄春雷 
3-1煤溜煤眼下口位于4-2煤胶运大巷上部,下锁口施工空间小,同时不得影响主运输系统。本次主要对困难条件下装载硐室的施工方法和支护工艺进行分析,在主系统正常运行的情况下进行扩巷,下锁口工艺由原设计的现浇钢筋混凝土板、梁改为工字...
关键词：装载硐室 新方法 下锁口 钢筋混凝土板梁 工字钢梁 新工艺 
先简支后结构连续桥梁施工技术及质量控制被引量：4
《交通世界》2013年第7期277-278,共2页郭伟杰 
随着我国的高等级公路的快速发展，对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升．桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式．中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T（箱...
关键词：桥梁施工技术 质量控制 预应力混凝土连续梁桥 结构连续 先简支 钢筋混凝土板梁 高等级公路 悬臂浇筑法 
钢筋混凝土板梁特宽桥梁病害原因分析
《湖南交通科技》2012年第3期100-104,共5页赵兴中 马琳 高建军 
对现有桥梁病害严重的工程实例展开研究,针对实际使用状况,结合空间有限元模型进行对比分析,提出了与常规桥梁设计计算的不同之处,找出了引起病害的主要因素。
关键词：钢筋混凝土板梁 特宽桥 桥梁病害 有限元分析 
浅谈先张法预应力钢筋混凝土板梁常见质量病害及防治
《黑龙江科技信息》2008年第23期250-250,共1页张良 赵春光 
预应力钢筋混凝土板梁是高架道路使用较为广泛的一种混凝土预制构件,具有承载能力大、强度高的特点。先张法生产的板梁几何截面积较小,可连续生产作业。主要介绍了先张法预应力钢筋混凝土板梁预制中常见的质量病害和防治办法。
关键词：先张法 预应力钢筋混凝土板梁 质量缺陷 防治措施 
先张法预应力钢筋混凝土板梁常见质量病害及防治
《经济技术协作信息》2008年第1期98-98,共1页王安启 
预应力钢筋混凝土板梁是高架道路使用较为广泛的一种混凝土预制构件，具有承载能力大、强度高的特点。先张法生产的板梁几何截面积较小，可连续生产作业。本文主要介绍了先张法预应力钢筋混凝土板梁预预制中常见的质量病害和防治办法。
关键词：先张法 预应力钢筋混凝土板梁 质量缺陷 防治措施 
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