邯郸市出行者交通方式选择行为差异性分析  

An Analysis of Travel Mode Choice Behavior in Handan

作　　者：杨万凯[1] 王振报[1] 张晓艳[2] 周冬冬[2] 

机构地区：[1]河北工程大学土木工程学院,河北邯郸056038 [2]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《道路交通与安全》2015年第3期10-13,共4页Road Traffic & Safety

基　　金：河北省自然科学基金(E2014402003);河北工程大学青年学术骨干项目

摘　　要：针对邯郸市城市轨道交通线路规划工作,根据居民对轨道及其他交通方式选择的意愿调查,利用ML模型对影响公共交通和小汽车使用者出行方式选择的显著性因素进行差异性分析;进行出行方式选择弹性分析,得出不同影响因素设计水平下各交通方式客流分担率之比.其结论为相关政策的制定提供参考.The City travel mode choice of Handan is planning and designing the rail transit lines. is carried out. This paper analyzed the difference between A survey of residents＂ the significant factors influencing the travel mode choices of public transport and cars using the Multinomial Logit Model. The elastic analysis of travel mode choice is made, and the mode shares are estimated based on the influence factors with different levels. The conclusions can provide a reference for the transport policy decision-making.

关 键 词：交通规划 出行行为 交通方式选择 ML模型 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]