交通方式选择

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考虑出行偏好的城市群交通方式选择行为影响因素研究被引量：1
《北京交通大学学报》2024年第4期22-31,共10页王建军 李景涛 张宇辉 龙雪琴 
国家自然科学基金(52172338);陕西省交通运输厅科研项目(23-38R)。
针对城市群旅客出行方式选择行为影响机理不够明晰的问题,开展旅客城市群交通方式选择行为影响因素研究.设计问卷对关中城市群内出行行为进显性偏好(Revealed Preference,RP)调查,并对调查数据的效度、信度进行检验,基于调查所得出行数...
关键词：出行行为 城市群 交通方式选择 出行偏好 行为解析 
“双碳”背景下城市居民交通方式选择影响因素分析
《黑龙江交通科技》2024年第1期146-149,共4页包天雯 周桂良 卢迁 
通过问卷调查收集淮安市居民出行信息,利用SPSS对数据进行信度分析和效度分析,用主成分分析确定主要影响因素,用熵权法得出主要影响因素的重要度排序。运用此方法对淮安市的交通状况进行了调查。结果表明:主要影响因素指标权重从大到小...
关键词：“双碳”政策 数据分析 SPSS 影响因素 绿色出行 
考虑舒适性的城际旅游交通方式选择意愿研究
《黑龙江交通科技》2023年第10期141-143,共3页路社非 孙小慧 左志 
新疆维吾尔自治区高校科研计划项目(项目编号:XJEDU2019Y009)。
以新疆地区旅行者为例,基于SP调查对城际旅游交通方式选择研究。提出一种舒适性评价方法,运用到累积前景理论参考点的设置中,建立城际旅游交通方式选择模型,并对累积前景理论参数进行重新标定。结果发现:预测选择概率与实际选择概率误差...
关键词：城际旅游 舒适性 累积前景理论 参考点设置 
突发事件下人群疏散交通方式选择仿真与分析被引量：1
《中国安全生产科学技术》2023年第7期162-168,共7页张庆宇 李韧 茹含 丁庆涛 李孟晖 
西北农林科技大学大学生科创基金项目(S202210712620);特殊地区公路工程教育部重点实验室(长安大学)开放基金项目(300102211502);西北农林科技大学中央高校学科基金项目(2452020238)。
为制定合理的疏散资源分配方案,建立基于不同社会背景集群的人群疏散交通方式选择模型。通过分析突发事件下人群疏散交通方式选择的影响因素,设计陈述性偏好(SP)调查问卷,得到样本在突发事件下的选择偏好基础数据;采用因子分析法对数据...
关键词：突发事件 交通方式选择 SP调查 聚类分析 LOGIT模型 支持向量机 人群疏散 
低碳出行导向下城市居民共享交通方式选择行为研究被引量：7
《安全与环境学报》2023年第6期2060-2069,共10页周涂强 张佳琪 郑四发 孙川 李浩然 
国家自然科学基金项目(52002215);香江学者计划项目(XJ2021028);江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ200670)。
共享交通出行方式对合理分配城市运输资源、完善城市交通体系、降低交通领域碳排放具有重要意义。基于随机效用最大化理论,考虑出行行为心理属性等在内的4方面属性因素,构建基于能够反映个体异质性偏好的混合Logit模型,并利用贝叶斯MCM...
关键词：环境学 选择行为 混合Logit模型 MCMC算法 
“双碳”目标下高铁与民航高质量发展策略——“交通7+1论坛”第五十九次会议被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2023年第3期1-5,F0003,共6页彭宏勤 张国伍 
双碳战略背景下,交通运输作为国民经济的基础设施部门,在有效支撑国民经济运行与发展,满足居民高质量出行的前提下,有效发挥民航与高铁两种运输方式的作用,促进高铁与民航间的合理分工,对双碳战略的实现以及交通运输系统结构优化具有重...
关键词：铁路运输 航空运输 高速铁路 减排路径 交通方式选择 
基于深度学习的慢行交通方式选择行为预测模型被引量：1
《公路交通科技》2022年第12期204-212,共9页陈文强 王雪梅 王涛 高超 李琼 
国家重点研发计划项目(2021YFE0203600);国家自然科学基金项目(71801020);教育部人文社会科学研究一般项目(18YJC630168);陕西省自然科学基金项目(2022JQ-731);陕西省社科项目(2019D013);中央高校基本科研业务费项目(300102341622,300102342601)。
慢行交通是解决城市交通“最后一公里”问题的重要方式,其发展受到各国政府和学界重视。相比集计模型/非集计模型,慢行交通方式选择深度学习模型处理数据能力更强,预测精度更高,但对模型有重要影响的内生潜在变量,如态度、偏好、感知等...
关键词：城市交通 预测模型 深度学习 慢行交通 交通方式选择 
多类信息对机场出站乘客交通方式选择的影响被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2021年第4期163-170,共8页李欣悦 孙云华 艾云飞 
在机场设置可变信息板(Variable Message Signboard,VMS)提供站台排队时间、道路拥堵状况和车内拥挤度等信息,引导乘客在原有决策的基础上做出最优交通方式选择。根据出行信息获取的顺序将决策过程分为两阶段,第1阶段是在自身经验或手...
关键词：城市交通 出行信息 数据融合 机场出站乘客 交通方式选择 
地铁站点运营中断下周边乘客的出行行为研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2020年第11期2953-2961,共9页柳伍生 潘自翔 魏隽君 肖雨榭 
湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40306);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj180401)。
为揭示“地铁运营中断”与“地铁乘客出行行为”的互动耦合机理,运用改进SP-off-RP调查法的2826份数据,基于非集计理论和统计分析方法,探索地铁运营中断事件对深圳地铁3号线沿线居住的地铁乘客出行选择的影响。针对事件持续时长大小和...
关键词：城市交通 Cross-Nested logit 交通方式选择 出发时间选择 地铁运营中断 改进SP-off-RP 
基于收入视角探析“被高铁”现象及合理的交通方式选择--以成渝线路为例
《现代城市研究》2020年第9期25-30,共6页黄娅 任晓红 
国家社会科学基金项目“高铁联网背景下城市群空间格局演进机理与优化研究”(16BJL121);重庆市教委重点项目"高铁时代区域竞合关系演化及重庆的空间发展对策研究"(18SKGH047)。
基于2018年10月列车时刻表中的数据,选取较为典型的成渝线路作为案例,首先把收入水平作为旅客选择交通方式的决策变量,将计算出的基于时间节省的货币成本与其小时工资相比较,判断城市"被高铁"情况。其次,基于计算的不同"被高铁"情况,并...
关键词：成渝线路 "被高铁" 收入 交通方式 
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