SP调查

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驾驶场景模拟和RP-SP调查结合的交通安全标志效用评价
《昆明理工大学学报（自然科学版）》2024年第4期237-248,共12页秦雅琴 刘思雨 钱正富 郭淼 
国家自然科学基金项目(71861016);云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2023-121,2022-23-3);云南省交通运输厅公路安全与减灾防灾关键技术研究项目(SZKM202231022).
为避免传统驾驶模拟和实车实验进行道路交通安全标志效用评价成本高、效率低及风险大等问题,提出基于问卷调查的道路交通安全标志效用评价方法.利用RP(Revealed Preference)-SP(Stated Preference)问卷获取了520名受访者对10种不同典型...
关键词：交通安全标志效用 RP-SP问卷调查 TOPSIS法 熵权-CRITIC法 组合赋权 
可变信息板对驾驶员路径选择行为影响调查
《中国科技信息》2024年第3期106-109,共4页崔枭翔 
随着我国汽车保有量和交通需求的不断增长,交通问题日趋严重,提高道路管理系统效率成为当务之急。可变信息板(VMS)通过数字显示板或电子标志向驾驶员和行人提供动态、可定制的信息、指示或警示,以提高交通管理水平。在目前我国道路交通...
关键词：智能交通系统 可变信息板 智慧交通系统 道路管理系统 SP调查 驾驶员路径选择 汽车保有量 交通需求 
出行方式转移行为特征分析——以北京市为例
《城市交通》2023年第6期38-44,15,共8页涂强 刘思杨 
全球环境基金中国可持续城市综合方式试点项目“城市层面以公共交通为导向的城市发展(TOD)战略的制定与实施以及项目管理支持【北京】”(TF-A4213)。
对规划与政策可控变量组合情景下的转移行为特征实证分析在现有出行方式转移研究中较为少见。以北京市为例,对3 351名出行者进行出行方式转移意向调查(SP调查),识别出4类转移意愿群体。首先分析出行时间比和停车费用两个变量对不同群体...
关键词：公共交通 小汽车 SP调查 出行方式转移 出行时间比 停车费用 北京市 
城市轨道交通大小交路乘客出行选择行为模型
《交通科技与经济》2023年第5期18-24,共7页胡晨皓 许得杰 巩亮 杨阳阳 
国家自然科学基金项目(72261025);甘肃省高等学校创新基金项目(2021B-103);兰州交通大学-天津大学联合创新基金项目(2021056)。
随着我国城市轨道交通大小交路运营组织模式的广泛应用,准确描述大小交路乘客出行选择行为,对列车开行方案的编制具有重要影响。既有研究普遍认为乘客在面临相同起讫点的多交路出行时具有选择直达列车的偏好,缺少对乘客出行选择行为的...
关键词：城市轨道交通 乘客选择行为 SP调查 大小交路 LOGIT模型 
基于TODIM方法的出行方式选择研究被引量：1
《科技创新与应用》2023年第22期77-81,共5页赵丽娜 康丽 曹建青 
在出行方式选择模型中,定性因素较少被涉及且难以量化。该研究考虑出行者的参照点依赖和损失规避特征,运用考虑决策者心理行为的多属性决策的TODIM方法在出行方式选择模型中量化定性因素,对乌鲁木齐市高校师生交通方式选择行为进行分析...
关键词：出行方式选择 城市交通 TODIM方法 SP调查 参照点 
突发事件下人群疏散交通方式选择仿真与分析被引量：1
《中国安全生产科学技术》2023年第7期162-168,共7页张庆宇 李韧 茹含 丁庆涛 李孟晖 
西北农林科技大学大学生科创基金项目(S202210712620);特殊地区公路工程教育部重点实验室(长安大学)开放基金项目(300102211502);西北农林科技大学中央高校学科基金项目(2452020238)。
为制定合理的疏散资源分配方案,建立基于不同社会背景集群的人群疏散交通方式选择模型。通过分析突发事件下人群疏散交通方式选择的影响因素,设计陈述性偏好(SP)调查问卷,得到样本在突发事件下的选择偏好基础数据;采用因子分析法对数据...
关键词：突发事件 交通方式选择 SP调查 聚类分析 LOGIT模型 支持向量机 人群疏散 
“双碳”框架下集装箱海铁联运增量空间研究被引量：4
《铁道经济研究》2023年第2期1-5,11,共6页张翠云 金方磊 刘畅 王晨 
中国铁路经济规划研究院有限公司基金课题“基于‘双碳’目标的集装箱海铁联运市场分析”(2021YJJ15)。
集装箱海铁联运具备运能大、运输成本低、运输安全性高和污染排放少等独特优势,是践行绿色低碳发展理念,实现我国“双碳”目标的重要抓手之一。在剖析我国沿海港口集装箱货源分布及集疏运市场空间分布特征的基础上,结合现状港口集装箱...
关键词：碳达峰碳中和 海铁联运 LOGIT模型 SP调查 
车联网环境下司机路径选择行为研究被引量：1
《智能计算机与应用》2023年第3期58-63,共6页廖阳 文义凡 李迎峰 
国家自然科学基金面上项目(41877527)。
为探究车联网环境下多种因素对司机路径选择的影响,以路网出行司机为研究对象,以调查问卷数据为基础,应用SPSS软件对多元影响因子进行关键因子筛选及影响特性分析,并采用二元Logit模型构建车联网环境下司机路径选择模型。分析结果表明:...
关键词：车联网 路径选择 SP调查 LOGIT模型 城市交通 
基于价格弹性和行为选择的共享停车动态定价方法研究被引量：1
《公路交通科技》2022年第12期196-203,共8页汪义路 叶晓飞 李敏 陈峻 闫星辰 
国家重点研发计划项目(2017YFE9134700);浙江省自然科学基金项目(LY20E080011);浙江省公益技术应用研究项目(LGF18E090005);宁波市交通运输科技项目(202214)。
以发挥价格在供需均衡中的调节作用为出发点,以动态定价为手段进行研究,解决价格调节停车需求作用不显著的问题。首先,通过SP和RP调查,提炼出影响停车者选择的行为要素,构建了短时共享停车情景并建立了停车用地类型多项Logit模型。然后...
关键词：交通工程 价格弹性 SP调查 动态定价 共享停车 行为选择 
基于Logistic模型对居民弹性出行影响因素建模研究
《城市道桥与防洪》2022年第11期209-213,223,I0020,共7页李真真 郭唐仪 何流 
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作专项(2019YFE0123800);中央高校基本科研业务费专项资金(30920010010)。
居民弹性出行特征是城市快速发展进程下的产物。随着城市居民生活水平不断提高,弹性出行在所有出行中所占比例逐渐增加,因而对居民弹性出行的研究愈发重要。为研究居民弹性出行特征的影响因素,首先利用居民弹性出行行为调查的RP-SP融合...
关键词：弹性出行 RP-SP调查 方差膨胀检验 多元Logistic模型 出行影响因素 
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