可变信息板

作品数：48被引量：126H指数：7
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可变信息板对驾驶员路径选择行为影响调查
《中国科技信息》2024年第3期106-109,共4页崔枭翔 
随着我国汽车保有量和交通需求的不断增长,交通问题日趋严重,提高道路管理系统效率成为当务之急。可变信息板(VMS)通过数字显示板或电子标志向驾驶员和行人提供动态、可定制的信息、指示或警示,以提高交通管理水平。在目前我国道路交通...
关键词：智能交通系统 可变信息板 智慧交通系统 道路管理系统 SP调查 驾驶员路径选择 汽车保有量 交通需求 
低温环境下赛区面向路网行人步行的VMS自适应信息发布策略
《华南理工大学学报（自然科学版）》2022年第5期40-48,共9页黄文博 陈艳艳 
国家重点研发计划项目(2018YFF0300300)。
为了提高低温环境下赛区内行人的出行效率、降低行人出行安全风险,首先从信息干预的角度,通过建立路网VMS信息发布与客流拥挤状态间的互动反馈机制以及路网VMS信息发布布局动态优化模型,提出了一种基于客流实时响应的路网VMS(可变信息板...
关键词：低温环境 赛区 出行效率 出行安全风险 可变信息板信息发布 拥挤度 客流调控 
基于视觉特性的可变情报板文字信息阈值研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2022年第1期17-21,共5页伍毅平 李思宇 沈兴华 彭志彪 徐昶 冯宗敏 
北京市教委科技项目(KM201910005002);北京市交通委员会科技项目(201814-ZHLZ2)。
可变情报板(VMS)是传递实时道路交通信息的重要载体,但仍存在版面文字信息量过载导致视认性偏低等问题.文中选取长条形VMS作为研究对象,利用静态认知实验获取42名驾驶人在8,12,16,20,24五种文字信息量下的视认时间及理解错误率,基于描...
关键词：可变信息板 信息阈值 视觉特性 静态认知实验 驾驶模拟实验 
沪杭甬高速公路交通流主动管控方案探究被引量：3
《中国交通信息化》2021年第12期100-102,共3页胡飞 金峰 谢新 侯洁 
随着近几年我国高速公路里程和运输流量的快速增长,交通事故的数量也急剧上升,高速公路的事故多数都是追尾事故,而追尾事故究其原因1/3是由于前后车之间的速差造成的,2/3是由于前方路段发生拥堵,对后方来车缺少有效的提示造成的为此,本...
关键词：可变信息板 自动控制 雷视一体机 二维码 
交通事故状态下驾驶员路径选择建模及应用被引量：1
《机械设计与制造工程》2021年第12期119-122,共4页曹亚康 
陕西铁路工程职业技术学院2017年自然科学研究课题(KY2017-025)。
为了避免交通拥堵的出现,可变信息板(VMS)通过发布交通诱导信息来引导驾驶员选择最合理路径。通过构造基于陈述偏好调查(SP调查)的驾驶员路径选择行为的有序多分类Logit模型,分析交通事故状态下各因素对驾驶员路径选择行为的影响。分析...
关键词：可变信息板 交通事故 路径选择 LOGIT模型 
基于信息熵的城市道路可变信息板布点方法被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2019年第8期1148-1155,共8页衣谢博闻 唐克双 李克平 
“十三五”国家科技支撑计划(2014BAG03B02)
针对城市道路环境下可变信息板单点选址与设计问题,对交通标志视认过程进行了分析,从可变信息板视认时间与布设环境两个方面对现有布设方法进行了改进.通过引入可变信息板信息量-视认时间模型,建立了城市环境下可变信息板前置距离模型...
关键词：信息量模型 可变信息板 前置距离 字体高度 交通诱导系统 
兰州南绕城绿色公路低碳运营与出行服务系统设计
《电子世界》2019年第2期142-143,共2页邹虎 刚红润 康文 
本文依托兰州南绕城高速绿色公路建设,以物联网、大数据、云计算等先进的信息化技术为基础,构建基于物联网的低碳运营与出行服务系统。系统借助全程监控、信息采集等技术全面收集外场和附属场站的各项运营数据,依托系统整合处理形成融...
关键词：服务系统 公路建设 运营者 出行 低碳 兰州 设计 可变信息板 
基于改进遗传算法的VMS选址研究与分析被引量：5
《计算机应用研究》2019年第1期91-93,98,共4页余雷 马生涛 杨杰 康缘 
归国留学人员科研启动项目(2013C0320118);2016年亚龙-教育部产学合作协同育人项目(201602014003);中央高校基本科研业务经费专项资金项目(2014G1321039)
针对智能交通诱导系统在国内应用的不成熟,采用改进型遗传算法对可变信息板(VMS)在路网中的布点位置进行了全局索优,对基本遗传算法中的编码方式、选择方法进行了改进,同时采用动态衰减变异概率进行变异操作,并运用多目标优化算法将多...
关键词：智能交通 可变信息板最优布局 遗传算法 路网 交通诱导 
基于广义线性混合模型的驾驶员路径选择行为分析
《物流科技》2018年第6期83-86,96,共5页程邦录 干宏程 
为了探究城市快速路上可变信息板VMS对驾驶员路径选择行为的影响,首先对驾驶员进行了RP和SP调查。然后基于得到的调查数据,采用Logistic作为连接函数,利用SAS进行广义线性混合模型的拟合,也同时进行了经典广义线性模型的回归。结果表明...
关键词：广义线性混合模型 快速路 选择行为 可变信息板 
可变信息板交通诱导现状及对策研究被引量：1
《山东工业技术》2017年第18期161-161,220,共2页曹亚康 
陕西铁路工程职业技术学院2017年自然科学研究课题;课题编号:KY2017-025
可变信息板(Variable Message Signs,VMS)是先进出行者信息系统(Advanced Traveler Information Systems,ATIS)的重要组成部分之一,其通过向驾驶员提供前方路段的动态交通诱导信息,引导驾驶员选择最佳出行路径,从而避开拥堵路段,优化路...
关键词：可变信息板 交通诱导 现状 对策 
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