柴油发动机配气机构异响浅析  

作　　者：国义 周双丰 

机构地区：[1]军事交通学院综合训练基地,66010部队

出　　处：《汽车运用》2015年第8期43-44,共2页Auto Application

摘　　要：故障特征 柴油发动机的着火有敲击是由于着火滞后期过长．压力升高率过大．致使发动机工作粗暴而形成的。其特征是在急加速时发出尖锐、清脆而连续的、类似金属的敲击声。在怠速或小负荷工作时较明显．同时伴有机体振动。在大负荷高转速时响声相对较弱。运转也相对平稳。

关 键 词：柴油发动机 配气机构异响 故障特征 工作粗暴 压力升高 机体振动 急加速 敲击声 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]