检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:朱旭阳[1] 何欢[1] 高文学[1] 曹晓立 许立强[1] 周世生[2]
机构地区:[1]北京工业大学建筑工程学院,北京市100124 [2]北京市公路桥梁建设集团有限公司
出 处:《中外公路》2015年第4期39-43,共5页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:近年来,以钢波纹管为代表的新型涵洞在公路工程中的应用越来越多。然而,大直径钢波纹管涵洞的设计和计算理论至今仍不完善,导致设计计算结果和实际结果可能相差较大,同时也制约了这类新型涵洞结构的推广应用。该文结合一实际工程项目,通过对几种涵管管顶土压力计算方法对比以及有限元的模拟分析研究,得出了大直径波纹管管顶土压力的变化规律。
分 类 号:U449[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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