检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西安工业大学电子信息工程学院,陕西西安710032
出 处:《电子设计工程》2015年第16期95-97,共3页Electronic Design Engineering
基 金:中央财政支持地方高校专项发展基金(CXY1080)
摘 要:无人车在运行过程中,需要利用多传感器系统对周围道路环境进行观测,但这些传感器获取的数据信息存在着超载,丢失或不精确等问题,则需采用数据融合技术对所获数据加以优化处理。本文基于无人车的多传感器系统,对加权平均数据融合算法进行了研究,符合无人车运行环境下融合层次的要求,在实际的数据融合处理中具有很高的可行性。Driverless vehicle in the process of moving,,need to use multi-sensor system to detect the enviroment of the road. but these sensors data information have some problems,such as overload, missing or inaccurate.we have to use data fusion technology to deal with the received data. this paper based on the driverless vehicle's multi-sensor system,make study on the weighted average of the data fusion algorithm,conform to the requirements of driverless vehicle's fusion level in the running enviroment. In the actual data fusion processing,it has high feasibility.
分 类 号:TN274[电子电信—物理电子学]
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