高速列车受电弓控制系统研究综述  

作　　者：樊润洁[1] 

机构地区：[1]西安铁路职业技术学院

出　　处：《内江科技》2015年第8期118-119,共2页

摘　　要：关工夫电弓控制系统的研究,国内外有很多的科研院所和机构从事了这方面的工作。受电弓控制系统的研究开发经历了从被动控制到半主动控制及开环主动控制,从机械控制到电控控制等过程。为了抑制弓网耦合振动,提高高速列车集流能力,本文立足现有文献,依照不同的控制策略,综述了国内外受电弓主动控制研究中的仿真研究以及控制策略研究,最后对国外的学者的研究手段进行了总结概括。

关 键 词：控制系统 高速列车 受电弓 综述 半主动控制 控制策略 科研院所 被动控制 

分 类 号：U264.34[机械工程—车辆工程]