重载铁路隧道轨枕吊空对隧底荷载及结构受力的影响  

作　　者：董延东[1] 

机构地区：[1]朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司,山西原平034000

出　　处：《中国铁路》2015年第12期36-41,共6页China Railway

基　　金：国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)

摘　　要：根据目前隧道内轨枕吊空现象,分析轨枕吊空产生的原因及其对结构产生的危害。在此基础上,建立列车-轨道-隧道耦合动力分析模型,分析研究既有重载铁路开行30 t轴重列车且轨枕在正常状态和吊空情况下基底的动力响应情况,并对出现不同吊空轨枕数量对隧道基底荷载、变形及基底结构内力的影响进行分析。结果表明:轨枕吊空后,墙脚部位的安全系数均小于3.0,尽管仰拱底面安全系数大于3.0,但是长期的轨枕吊空容易引起仰拱及墙脚的疲劳破坏。研究成果可为工务养护提供理论数据参考。

关 键 词：重载列车 基底结构 吊空 安全系数 

分 类 号：TU411[建筑科学—岩土工程] U45[建筑科学—土工工程]