一种基于ZigBee的公交车智能停靠解决方案  

作　　者：徐特[1] 孙华磊[1] 黄炯岗 李娜[1] 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《湖北科技学院学报》2015年第12期28-30,共3页Journal of Hubei University of Science and Technology

摘　　要：在我国"公交优先"宏观战略背景下,城市公交系统得到了很大的发展,但公交线路的增多也造成主干路线路重复系数过高,导致公交车在进站区域和进站排队区域无序、无组织、乱插队等现象突出,智能交通和车车、车路协同技术的出现为缓解这种问题提供了一种新的思路。本文通过利用无线传输技术,研究公交站台泊位的智能动态分配方法并开发相关技术和设备,旨在减少停靠过程混乱和延误,提高公交停靠和运行效率,提出了一种提高公交车进站效率的公交车进站停靠模式。

关 键 词：公共交通 智能交通 车路协同 车联网 

分 类 号：TP74[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]