京沪高速铁路工程核心技术创新与成果(2)  

出　　处：《铁道学报》2016年第3期F0003-F0003,共1页Journal of the China Railway Society

摘　　要：通过高速动车组技术的引进消化吸收再创新，系统掌握时速350km高速动车组“九大核心”和“十大关键”技术。建立了高速列车耦合分析动力学完整理论模型。

关 键 词：技术创新 高速铁路工程 高速动车组 分析动力学 消化吸收 高速列车 组技术 时速 

分 类 号：U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]