基于AIRTOP的成都终端区扇区建模仿真研究  

作　　者：辛超[1] 张军[1] 

机构地区：[1]中国民航飞行学院空中交通管理学院

出　　处：《中国科技信息》2016年第7期52-53,共2页China Science and Technology Information

基　　金：中国民用航空飞行学院研究生创新基金项目(x2014-27);四川省科技支撑计划(2015GZ0005)

摘　　要：本文首先提出了终端区运行模式特点以及对终端区扇区建模的必要性,然后对比说明了所用建模仿真平台Air TOp的建模优势,并以成都终端区系统进行空域建模。建模过程需要考虑具体成都终端区的系统复杂度,也需要全面考虑影响仿真过程的实际约束情况,并利用仿真平台的规则库对成都终端区运行模式进行建模仿真。最后以实际运行模式下的仿真结果,分析得出影响终端区扇区运行的主要因素并评估各因素的影响程度。

关 键 词：终端区 AIRTOP 仿真过程 仿真结果 系统复杂度 空中交通 航班计划 运行模式 约束情况 规则库 

分 类 号：V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]