基于ADAMS和Simulink的重型车辆主动悬架控制探究  

Control of ASS Genetic Algorithms and Fuzzy Based on ADAMS/Car and Simulink

作　　者：李润峰[1] 

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009

出　　处：《北京汽车》2016年第3期1-4,共4页Beijing Automotive Engineering

基　　金：广西省科技攻关项目(W2015JSKF0426);商用车关键技术研究与新产品开发

摘　　要：使用ADAMS软件建立起重型车辆的虚拟样机模型,基于遗传算法设计主动悬架模糊控制策略并通过MATLAB编写控制算法,基于ADAMS和Simulink进行联合仿真验证。通过车辆在不同车速、较大路面激振下的仿真结果分析,验证联合仿真的有效性。试验结果表明,该控制方法能够有效提高车辆的抗侧翻能力。

关 键 词：汽车 主动悬架 联合仿真 遗传算法 模糊控制 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程] TP391.9[交通运输工程—载运工具运用工程]