基于LS-DYNA的汽车保险杠低速碰撞仿真研究  

作　　者：胡韶文 宋年秀[1] 许津[1] 孙根柱 刘鹏[1] 

机构地区：[1]青岛理工大学汽车与交通学院,山东青岛266520 [2]无锡同捷汽车设计有限公司,江苏无锡214000

出　　处：《公路与汽运》2016年第3期14-17,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：基于LS-DYNA软件,利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化,评价保险杠的碰撞性能,研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响,并提出了保险杠优化建议。

关 键 词：汽车 保险杠 低速碰撞 CAE模型 

分 类 号：U463.32[机械工程—车辆工程]