城市轨道交通与铁路直通运营模式下站台客流组织  

Station Passenger Organization under Through Operation Mode between Urban Rail Transit and Railway

作　　者：李明高[1] 毛保华[1,2] 杜鹏[1,2] 史芮嘉 张翔宇[1] 

机构地区：[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 [2]北京交通大学中国综合交通研究中心,北京100044

出　　处：《城市轨道交通研究》2016年第8期5-7,11,共4页Urban Mass Transit

基　　金：国家自然科学基金重点项目(71131001);国家基础研究计划项目(2012CB725406)

摘　　要：在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上,研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法,提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方法,以区分城市轨道交通列车和铁路列车共用站台模式下的混合客流。最后,通过实例分析了车站混合客流的具体组织方法。案例分析表明,采用所提出的混合客流组织方法,可以区分共站台模式下的混合客流,提高车站服务水平。Abstract Based on the analysis of railway passenger flow characters, the separation methods of mixed passenger flows under through operation mode are studied. Four separation ways for passenger flow at shared stations under through operation., horizontal divide, vertical divide, zone waiting area and guidance systemare put forward. Through case study, it shows that the presented methods for mixed passenger organization are feasible to separate the multi - flows at shared station, and can improve the station service level at the same time.

关 键 词：城市轨道交通 铁路 直通运营 共用站台 客流 组织 

分 类 号：U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]