检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]空军工程大学空管领航学院,西安710051 [2]空军哈尔滨飞行学院,哈尔滨150000
出 处:《计算机测量与控制》2016年第12期227-230,共4页Computer Measurement &Control
摘 要:近年来,航空安全问题引人关注,传统航空应急指挥系统模型建立存在线性信号分析失常、应急指挥模型时效性滞后、空中管制系统信号算法穿透力差等问题,无法满足现代航空安全应急指挥的要求;针对传统航空应急指挥系统存在的问题,提出基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计;利用卡尔曼滤波良好的线性分析能力与抗干扰性,结合AHP航空数据分析式,设计出针对性强的航空管制航空器应急指挥系统,并对设计系统进行指挥应用模型的效能评估;评估数据表明,提出的基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计满足航空管制应急的使用要求。Attention in recent years, the aviation safety problem. Traditional aviation emergency command system model is established in linear signal analysis disorder, emergency command model timeliness lags behind, the issue such as difference of air control system signal al- gorithm penetration, unable to meet the requirements of modern aviation safety emergency command. Aimed at the problems existing in the traditional aviation emergency command system, put forward based on Kalman filter and AHP emergency command system of air traffic con- trol aircraft design. Using kalman filter good linear analysis ability and anti--interference, combining AHP aviation data analysis type, design the pertinence of the air traffic control aircraft emergency command system. And command used to design system effectiveness evaluation model. Assessment data show that the proposed based on Kalman filtering and AHP emergency command system of air traffic control aircraft design satisfies the requirement of air traffic control emergency use.
关 键 词:卡尔曼滤波 AHP 线性分析 航空管制 应急指挥
分 类 号:V355.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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