神朔铁路万吨重载列车制动系统特性分析研究  

作　　者：辛民 胡杨[2] 魏伟[2] 张军[2] 

机构地区：[1]神华集团铁路货车运输有限责任公司,北京100011 [2]大连交通大学交通运输工程学院,辽宁大连116028

出　　处：《铁道机车与动车》2017年第3期33-35,共3页Railway Locomotive and Motor Car

基　　金：铁道部科技研究开发计划资助项目(2012J012-F;2013J012-A)

摘　　要：以神华铁路运输专线上运行的万吨重载列车为研究对象,通过试验测试,获得机车运用条件下列车制动系统的制动波速、列车管减压、制动缸升压等制动系统特性。结果表明,HXD1型机车2+1+0编组时,中间机车滞后时间平均为1~2 s;HXD1型机车编组列车制动波速为232m/s;列车管减压50 k Pa时,列车制动缸的平衡压力均在120 k Pa左右。

关 键 词：神朔铁路 重载列车 制动特性 

分 类 号：U270.1[机械工程—车辆工程]