隧道出口与高速公路主线收费站净距研究  

作　　者：欧阳江湖 杨少伟[1,2] 潘兵宏[1,2] 王云泽[1] 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

出　　处：《中外公路》2017年第4期309-313,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：高速公路主线收费站和隧道作为山区高速路网的重要组成部分,其净距的合理性影响着山区高速路网的通行能力和安全。在对隧道出口与高速公路主线收费站净距界定的基础上,分别从驾驶员在隧道出口处"明适应"距离、识认交通标志距离、车辆减速制动距离、判别排队车道距离等方面,分析各种制约因素,对其净距进行研究分析,建立了隧道出口与主线收费站净距的计算模型,并提出隧道不同运行速度下与主线收费站最小净距的推荐值,为同类工程设计提供理论数据。

关 键 词：隧道出口 高速公路主线收费站 影响因素 净距 推荐值 

分 类 号：U452[建筑科学—桥梁与隧道工程]